Dodge CHARGER 2013 Guide De L'automobiliste page 360

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lorsque de fréquents changements de
rapports de transmission surviennent (par
exemple, lorsque le véhicule est soumis à
une forte charge, sur une route vallonnée,
avec un fort vent de face), utilisez le mode
MD
AutoStick (consultez AutoStick
cette section) pour sélectionner un rap-
port inférieur. Dans ces conditions, l'utili-
sation d'un rapport inférieur améliore le
rendement et prolonge la durée de vie
utile de la transmission en réduisant les
nombreux passages de vitesse et les
surchauffes.
SPORT
Ce mode modifie le programme de chan-
gement de vitesse de la transmission au-
tomatique pour la conduite plus sportive.
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Les vitesses de passage à la vitesse
supérieure sont augmentées pour utiliser
la pleine puissance du moteur. Pour bas-
culer entre les modes de marche avant
(DRIVE) et SPORT, appuyez sur le bouton
MD
dans SPORT (à l'écran des commandes dans
l'écran tactile de centre).
Mode de fonctionnement de secours
de la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionne-
ment de secours de la transmission est
activé. À ce mode, le levier de vitesses
reste alors engagé dans le même rapport
jusqu'à ce que le véhicule s'immobilise.
Une fois le véhicule arrêté, la transmission
reste au deuxième rapport quel que soit le
rapport de marche avant sélectionné. Les
rapports P (stationnement), R (marche ar-
rière) et N (point mort) continueront de
fonctionner. Le mode de fonctionnement
de secours vous permet de vous rendre
chez un concessionnaire autorisé pour
faire réparer votre véhicule sans endom-
mager la transmission.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission en position P (stationnement).
3. Coupez le moteur.