Assistant De Passage De Rapports Automatique (Asa) - Bmw Motorrad R 1300 Rt Livret De Bord

228 LA TECHNOLOGIE EN DÉTAIL
Pour que le système détecte
le souhait de changement de
rapport, le pilote doit actionner
rapidement dans la direction
souhaitée la pédale de sélec-
tion auparavant non actionnée
et l'amener jusqu'à la butée
mécanique du dispositif d'ac-
tionnement. Après un change-
ment de rapport, le levier de
sélection doit être totalement
déchargé pour pouvoir effec-
tuer un autre changement de
rapport à l'aide de l'assistant
de changement de rapport Pro.
Pour obtenir une qualité opti-
male de changement de rap-
port avec l'assistant de change-
ment de rapport Pro, la charge
(position de la poignée des
gaz) avant et pendant le chan-
gement de rapport doit rester
constante. Les changements
de rapport avec commande
d'embrayage s'effectuent sans
l'assistance de l'assistant de
changement de rapport Pro.
Passage au rapport inférieur
Le passage à un rapport infé-
rieur est assisté jusqu'au mo-
ment où le régime maximal
dans la vitesse ciblée est at-
teint. Cela évite un surrégime.
Régime maximal
max. 9000 min
Passage à un rapport
supérieur
Le passage au rapport supé-
rieur est assisté jusqu'à ce
que le régime passe sous le
régime de ralenti dans le rap-
port de destination. Cela per-
met d'éviter que le régime ne
chute sous le régime de ra-
lenti.
Le passage au rapport supé-
rieur en mode poussée, no-
tamment dans les rapports in-
férieurs, peut entraîner une al-
tération du confort et des ré-
actions plus fortes aux chan-
gements de la charge.
ASSISTANT DE PASSAGE DE
RAPPORTS AUTOMATIQUE
(ASA)
avec assistant de passage de
rapports automatique
Principe de fonctionnement
de l'assistant de passage de
rapports automatique (ASA)
L'assistant de passage de rap-
ports automatique est le per-
fectionnement logique et tech-
nique de l'assistant de passage
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EO