Systèmes D'assistance Au Pilote Basés Sur Des Radars - Bmw Motorrad R 1300 Rt Livret De Bord

142 UTILISATION
Sélectionner l'option de menu
Caractéristique ACC
Sélectionner le réglage sou-
haité.
Les réglages suivants sont
possibles pour le comporte-
ment à l'accélération et à la
décélération :
Confortable
et décélération équilibrées du
véhicule.
Dynamique
décélération plus prononcées
pour un style de conduite plus
dynamique.
SYSTÈMES D'ASSISTANCE
AU PILOTE BASÉS SUR DES
RADARS
avec Riding Assistant
Consignes de sécurité
Le régulateur de distance
(ACC), l'avertissement collision
frontale (FCW) et l'avertisseur
de changement de voie (SWW)
sont des systèmes d'assistance
basés sur des radars. Il
convient de tenir compte des
restrictions fonctionnelles et
des limites des systèmes.
.
: accélération
: accélération et
EO
AVERTISSEMENT
Aucune exonération de la
responsabilité du pilote
Risque d'accident dû à éva-
luation erronée de la situation
par les systèmes
Les systèmes d'assistance
au pilote ne sont pas des
systèmes de sécurité. La
responsabilité concernant
l'évaluation correcte de la
visibilité et des conditions
de circulation et l'interven-
tion appropriée incombe au
conducteur.
AVERTISSEMENT
Le radar ne peut pas détec-
ter tous les objets ou condi-
tions de circulation
Risque d'accident
Les systèmes d'assistance
au pilote basés sur un ra-
dar ne détectent que des
véhicules qui roulent. Cela
signifie que les piétons, ani-
maux ou véhicules à l'arrêt,
par exemple, ne sont pas
détectés. Les cyclistes ne
peuvent pas être détectés
de manière fiable.