BMW Motorrad R 1300 RT Livret De Bord page 204

196 CONDUITE
Freins humides et encrassés
AVERTISSEMENT
Effet de freinage dégradé
par l'humidité et la saleté
Risque d'accident
Sécher / décrasser les freins
en actionnant les freins ; les
nettoyer le cas échéant.
Freiner prématurément, jus-
qu'à ce que l'effet de frei-
nage complet soit de nou-
veau disponible.
L'humidité et les salissures sur
les disques de frein et les pla-
quettes de frein conduisent à
une détérioration de l'effet de
freinage.
Le freinage risque d'être re-
tardé ou dégradé dans les si-
tuations suivantes :
En cas de conduites par
temps de pluie et en cas de
présence de flaques d'eau.
Après un lavage de la moto.
En cas de conduites sur
routes salées.
Après des travaux sur les
freins, du fait de dépôts
d'huile ou de graisse.
En cas de conduites sur
chaussées encrassées ou sur
terrain non stabilisés.
ABS Pro
Limites physiques
AVERTISSEMENT
Freinage en courbe
Risque de chute malgré
l'ABS Pro
Un style de conduite adapté
est toujours de la responsa-
bilité du pilote.
Ne pas limiter les options de
sécurité complémentaires
par une conduite à risques.
ABS Pro et la fonction de sou-
tien du Dynamic Brake Control
sont disponibles dans tous les
modes de conduite.
Impossibilité d'exclure les
chutes
Bien que l'ABS Pro et le
Dynamic Brake Control
constituent pour le pilote
une aide précieuse et un
plus important en matière de
sécurité au freinage en position
inclinée, il ne peut en aucun
cas repousser les limites de la
physique. Ces limites peuvent
toujours être dépassées en
cas d'erreur de jugement ou
de faute de conduite. Dans
ce cas, la chute peut être la
conséquence ultime.