Freinage - Bmw Motorrad R 1300 Rt Livret De Bord

194 CONDUITE
est affiché.
La moto est protégée contre
tout déplacement involontaire.
Dans de rares cas, la position
des pignons dans la boîte de
vitesses peut empêcher l'en-
gagement de la sécurité anti-
déplacement.
clignote.
L'engagement de la sécurité
antidéplacement a échoué.
Déplacer brièvement la moto
vers l'avant ou vers l'arrière.
est affiché.
La moto est protégée contre
tout déplacement involontaire.
Couper le contact. (
Pour désactiver la sécurité an-
tidéplacement, sélectionner la
position neutre
démarrer le moteur (

FREINAGE

Comment arriver à la distance
de freinage la plus courte ?
Lors d'un freinage, la réparti-
tion dynamique de la charge
entre la roue avant et la roue
arrière se modifie. Plus la
décélération est forte, plus la
charge appliquée sur la roue
avant est élevée. Plus la charge
109)
( 193) ou
N
188).
appliquée sur la roue est
élevée, plus la force de freinage
transmise peut être grande.
Pour arriver à la distance de
freinage la plus courte, le frein
avant doit être actionné rapide-
ment en augmentant progres-
sivement l'effort exercé. Cela
permet d'exploiter de manière
optimale l'augmentation dyna-
mique de la charge sur la roue
avant.
sans assistant de passage de
rapports automatique
L'embrayage devrait également
être actionné simultanément.
Lors des freinages totaux sou-
vent exercés, au cours des-
quels la pression de freinage
doit être établie le plus rapide-
ment possible et avec le maxi-
mum de force, la répartition
dynamique de la charge n'ar-
rive pas à suivre l'augmentation
de la décélération et la force de
freinage n'est pas entièrement
transmise à la chaussée.
Le blocage de la roue avant est
empêché par le BMW Motorrad
Integral ABS Pro.
EO