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UTILISATION
Sinon, démarrer en enclen-
chant le 1er ou 2e rapport.
Pour démarrer avec
Hill Start Control Pro,
la poignée des gaz doit être
actionnée au démarrage.
est masqué après desser-
rage complet du frein.
L'Hill Start Control Pro est
désactivé.
Pour de plus amples infor-
mations concernant le Hill
Start Control Pro, voir le cha-
pitre La technologie en détail
(
229).
Régler l'Hill Start Control Pro
avec modes de conduite
Pro
EO
Mettre le contact. (
Afficher le menu
Réglages du véhicule
Sélectionner
Pour désactiver l'Hill Start
Control Pro, sélectionner
L'Hill Start Control Pro est
désactivé.
Pour activer le Hill Start
Control Pro manuel, sélection-
ner
Manuel
Hill Start Control Pro peut
être activé en actionnant éner-
giquement le levier de frein à
main ou la pédale de frein.
109)
Réglages
.
HSC Pro
Off
.
Pour activer l'Hill Start Control
Pro automatique, sélectionner
.
Auto
Hill Start Control Pro peut
être activé en actionnant éner-
giquement le levier de frein à
main ou la pédale de frein.
En cas d'actionnement des
freins pendant environ une
seconde suivant l'arrêt du vé-
hicule et si l'inclinaison de la
pente est d'au moins 3 %, le
Hill Start Control Pro est auto-
matiquement activé.
Le réglage sélectionné est
également maintenu après
la coupure du contact.
ALARME ANTIVOL (DWA)
avec alarme antivol (DWA)
Activation automatique
,
Mettre le contact. (
.
Adapter l'alarme antivol.
(
157)
Couper le contact. (
.
Si
Activation automa-
tique
est activée, une activation au-
tomatique de l'alarme antivol
sera déclenchée après la cou-
pure du contact.
L'activation a besoin d'env.
30 secondes.
Les clignotants s'allument
deux fois.
l'alarme antivol DWA
EO
109)
109)