BMW Motorrad R 1300 RT Livret De Bord page 230

222 LA TECHNOLOGIE EN DÉTAIL
avec modes de conduite
Pro EO
DYNAMIC
DYNAMIC PRO
La présélection du mode de
conduite permet de choisir
entre quatre modes de
conduite maximum.
Pour chacun de ces modes de
conduite, il existe un réglage
adapté pour les systèmes DTC,
MSR ainsi que pour les ca-
ractéristiques du moteur et
le changement automatisé de
rapports.
avec Dynamic Chassis Adap-
tion EO
Le réglage du DCA dépend
également du mode de
conduite sélectionné.
Le DTC peut être désactivé
dans tous les modes de
conduite. Les explications
suivantes se rapportent
toujours aux systèmes de
sécurité activés.
Admission des gaz
ECO : retenue
RAIN : souple
ROAD : optimale
DYNAMIC et DYNAMIC PRO :
directe
DYNAMIC PRO : le pilote peut
personnaliser l'admission des
gaz ( 136).
avec assistant de passage de
rapports automatique
Changement de rapport
automatique
ECO : changement de rapport
automatique pour une effica-
cité élevée.
RAIN et ROAD : Changement
de rapport automatique et
optimal.
DYNAMIC et DYNAMIC PRO :
changement de rapport auto-
matique et optimal pour une
propulsion maximale.
DYNAMIC PRO : le pilote peut
personnaliser le changement
de rapport automatique
( 136).
DTC
Stabilité sur route
RAIN : Le DTC intervient tel-
lement tôt que la stabilité de
marche maximale est atteinte.
ECO, ROAD et
DYNAMIC PRO : L'inter-
vention du DTC se fait plus
tard qu'en mode de conduite
RAIN. Un patinage de la roue
arrière est évité autant que
possible.
ECO, RAIN, ROAD et
DYNAMIC PRO : le décolle-
EO