Raccordement En Parallèle Des Moteurs - Danfoss AutomationDrive FC 300 Série Manuel De Configuration

8 Installation électrique
8.5.3 Raccordement en parallèle des moteurs
Le variateur de fréquence peut commander plusieurs moteurs montés en
parallèle. Il convient de noter les points suivants en cas d'utilisation d'un
raccordement en parallèle des moteurs :
• Il est recommandé de faire fonctionner des applications avec
moteurs parallèles en mode U/F au par. 1-01 [0]. Régler le rap-
port U/f aux par. 1-55 et 1-56.
• Le mode VCC+ peut être utilisé dans certaines applications.
• La valeur du courant total consommé par les moteurs ne doit
pas dépasser la valeur du courant de sortie nominal I
riateur de fréquence.
• Si les tailles de moteur sont largement différentes en matière de
résistance d'enroulement, des problèmes de démarrage peu-
vent survenir en raison d'une tension du moteur trop basse à
vitesse faible.
• Le relais thermique électronique (ETR) du variateur de fréquen-
ce n'est pas utilisable en tant que protection de chaque moteur.
Une protection additionnelle du moteur doit être prévue, p. ex.
des thermistances dans chaque moteur ou dans les relais ther-
miques individuels. (Les disjoncteurs ne représentent pas une
8
protection appropriée.)
N.B.!
Les installations avec câbles connectés en un point
commun comme indiqué dans le premier exemple de
l'illustration sont uniquement recommandées pour des
longueurs de câble courtes.
N.B.!
Quand les moteurs sont connectés en parallèle, le
Par. 1-02
utilisé et le Par. 1-01
positionné sur
(U/f)
.
Dimensions du Puissance
châssis
A1, A2, A5 0,37-0,75 kW
A2, A5 1,1-1,5 kW
A2, A5 2,2-4 kW
A3, A5 5.5-7.5 kW
B1, B2, B3, B4, 11-75 kW
C1, C2, C3, C4
Des problèmes peuvent survenir au démarrage et à vitesse réduite, si les dimensions des moteurs sont très différentes, parce que la résistance ohmique
relativement grande dans le stator des petits moteurs entraîne une tension supérieure au démarrage et à vitesse réduite.
180
INV
Source codeur arbre moteur
ne peut pas être
Principe Contrôle Moteur
doit être
Caractéristiques spéciales du moteur
Tension [V]
400
500
400
500
400
500
400
500
400
500
MG.33.BC.04 - VLT® est une marque déposée Danfoss
du va-
1 câble [m] 2 câbles [m]
150 45
150 7
150 45
150 45
150 45
150 45
150 45
150 45
150 75
150 75
Manuel de configuration du FC 300
3 câbles [m] 4 câbles [m]
8 6
4 3
20 8
5 4
20 11
20 6
20 11
20 11
50 37
50 37