Déclassement Pour Basse Pression Atmosphérique - Danfoss AutomationDrive FC 300 Série Manuel De Configuration

Manuel de configuration du FC 300
Illustration 4.36: Déclassement de I
T pour châssis de taille E et F à 690 V, utilisant 60º
AMB, MAX
AVM en mode couple normal (surcouple de 110 %)
4.9.3 Déclassement pour basse pression atmosphérique
La capacité de refroidissement de l'air est amoindrie en cas de faible pression atmosphérique.
Au-dessous de 1000 m, aucun déclassement n'est nécessaire, mais au-dessus de 1000 m, la température ambiante (T
(I ) doit être déclassé en conformité avec la courbe suivante.
sortie
Illustration 4.38: Déclassement du courant de sortie en fonction de l'altitude à T
de plus de 2000 m, merci de contacter Danfoss en ce qui concerne la norme PELV.
Une solution alternative consiste à diminuer la température ambiante à haute altitude et donc à garantir un courant de sortie de 100 %. Voici un exemple
de lecture du graphique : la situation à 2 km est élaborée. À une température de 45 °C (T
À une température de 41,7 °C, 100 % du courant de sortie nominal est disponible.
Déclassement du courant de sortie en fonction de l'altitude à T
pour différentes
sortie
pour les châssis de taille D, E et F.
AMB, MAX
MG.33.BC.04 - VLT® est une marque déposée Danfoss
4 Sélection du AutomationDrive FC 300
Illustration 4.37: Déclassement de I
T pour châssis de taille E et F à 690 V, utilisant SFAVM
AMB, MAX
en mode couple normal (surcouple de 110 %)
) ou le courant de sortie maximal
AMB
pour les châssis de taille A, B et C. À des altitudes
AMB, MAX
- 3,3 K), 91 % du courant de sortie nominal est disponible.
AMB, MAX
pour différentes
sortie
4
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