Danfoss AutomationDrive FC 300 Série Manuel De Configuration page 56

3 Présentation du AutomationDrive FC 300
Activation et fin de l'arrêt de sécurité
La fonction arrêt de sécurité est activée par suppression de la tension au niveau de la borne 37 de l'onduleur de sécurité. Une installation de catégorie
d'arrêt de sécurité 1 peut être obtenue en raccordant l'onduleur de sécurité à des dispositifs de sécurité externes fournissant un relais de sécurité. La
fonction arrêt de sécurité du AutomationDrive FC 302 peut être utilisée pour les moteurs synchrones et asynchrones.
L'activation de l'arrêt de sécurité (c.-à-d. suppression de la tension 24 V CC sur la borne 37) ne fournit pas de sécurité électrique.
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1. Activer la fonction d'arrêt de sécurité en supprimant l'alimentation 24 V CC à la borne 37.
2. Après activation de l'arrêt de sécurité (c.-à-d. après le temps de réponse), le variateur passe en roue libre (il s'arrête en créant un champ
rotationnel dans le moteur). Le temps de réponse est inférieur à 10 ms pour la gamme de rendement complète du AutomationDrive FC 302.
Pour le AutomationDrive FC 302 jusqu'à 7,5 kW, il est inférieur à 5 ms.
L'on est sûr que le variateur ne redémarrera pas la création d'un champ rotationnel et ce grâce à une erreur interne (conformément à la cat. 3 de la
norme EN 954-1). Après activation de l'arrêt de sécurité, l'écran du AutomationDrive FC 302 affiche le texte Arrêt de sécurité activé. Le texte d'aide associé
indique "L'arrêt de sécurité a été activé". Cela signifie que l'arrêt de sécurité a été activé ou que le fonctionnement normal n'a pas encore repris après
son activation.
N.B.!
Les exigences de Cat. 3 (EN 954-1)/PL "d" (ISO 13849-1) ne sont remplies que lorsqu'une alimentation 24 V CC pour la borne 37 est
coupée ou reste faible grâce à un dispositif de sécurité lui-même conforme à Cat. 3 (EN 954-1)/PL "d" (ISO 13849-1).
Afin de reprendre le fonctionnement après l'activation d'un arrêt de sécurité, appliquer d'abord à nouveau une tension 24 V CC à la borne 37 (le texte
Arrêt de sécurité activé reste affiché) puis un signal de reset doit être créé (via bus, E/S digitale ou touche [Reset] de l'onduleur).
Par défaut, cette fonction est réglée sur un comportement de prévention contre tout redémarrage indésirable. Cela signifie que, pour mettre fin à l'arrêt
de sécurité et reprendre un fonctionnement normal, la tension de 24 V CC doit être à nouveau appliquée à la borne 37. Ensuite un signal de reset doit
être donné (via bus, E/S digitale ou touche [Reset]).
La fonction arrêt de sécurité peut être réglée sur un comportement de redémarrage automatique en modifiant la valeur du Par. 5-19
Stop de la valeur par défaut [1] à la valeur [3]. Si une option MCB 112 est connectée au variateur, le comportement de redémarrage automatique est
défini par les valeurs [7] et [8].
Le redémarrage automatique signifie que l'arrêt de sécurité prend fin et que le fonctionnement normal est repris, dès que la tension de 24 V CC est
appliquée à la borne 37 ; aucun signal de reset n'est nécessaire.
IMPORTANT ! Le comportement de redémarrage automatique est uniquement autorisé dans l'une de ces deux situations :
1. La prévention contre tout redémarrage indésirable est appliquée par les autres parties de l'installation d'arrêt de sécurité.
2. La présence en zone dangereuse peut être physiquement exclue lorsque l'arrêt de sécurité n'est pas actif. En particulier, les paragraphes suivants
de normes en application de la directive UE sur les machines doivent être observés : 5.2.1, 5.2.2 et 5.2.3. de la norme EN 954-1:1996 (ou ISO
13849-1:2006), 4.11.3 et 4.11.4 de la norme EN 292-2 (ISO 12100-2:2003).
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Manuel de configuration du FC 300
Terminal 37 Safe