Table des Matières
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AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'indi-
cateur de température atteint 116 °C
(240 °F) ou plus, rangez-vous en bor-
dure de la route et immobilisez le
véhicule. Laissez tourner le moteur
au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu'à ce que l'aiguille de tempéra-
ture revienne dans la plage normale
de 200 à 230 °F (93 à 110 °C). Si
l'aiguille demeure sur 116 °C (240 °F)
ou plus, et si un avertissement so-
nore retentit, coupez immédiatement
le moteur et faites appel à une dépan-
neuse.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement du moteur (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radia-
teur. Si vous voyez ou entendez de la
vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon à pres-
sion du circuit de refroidissement
lorsque le radiateur ou le vase d'ex-
pansion est chaud.
EN CAS D'URGENCE
APPAREIL D'OBTURATION
TIREFIT
Les petites perforations, c'est-à-dire jus-
qu'à 6 mm (¼ po), dans la semelle du
pneu peuvent être obturées avec l'appa-
reil TIREFIT. Les corps étrangers (comme
des vis ou des clous) ne doivent pas être
retirés du pneu. TIREFIT peut être utilisé à
des températures extérieures jusqu'à en-
viron -20 °C (-4 °F).
Cette trousse permet de réparer temporai-
rement un pneu, ce qui vous permet de
rouler sur une distance d'environ 160 km
(100 milles) à une vitesse maximale de
88 km/h (55 mi/h).
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