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Il est déconseillé de trop remplir le réser-
voir, car cela risque d'entraîner une fuite
dans le circuit.
Ajoutez du liquide pour rétablir le niveau à
la hauteur recommandée et indiquée sur
le réservoir de liquide pour freins. Dans le
cas de freins à disque, le niveau du li-
quide baisse à mesure que les plaquettes
s'usent. Toutefois, une fuite peut aussi être
la cause de la baisse du niveau de liquide
pour freins. Une vérification s'impose
alors.
Utilisez seulement du liquide pour freins
recommandé par le constructeur. Consul-
tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine » dans la section « Entre-
tien de votre véhicule » pour obtenir de
plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
• Utilisez seulement du liquide pour
freins
recommandé
constructeur. Reportez-vous à la
rubrique « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine » de la section
« Entretien de votre véhicule » pour
de plus amples renseignements.
L'utilisation du mauvais type de
liquide de frein peut endommager
gravement votre système de frei-
nage ou affecter son rendement. Le
type adéquat de liquide de frein
pour votre véhicule est aussi indi-
qué sur le réservoir d'origine du
maître-cylindre hydraulique ins-
tallé en usine.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• N'utilisez que du liquide pour
freins provenant d'un bidon hermé-
tiquement fermé afin d'éviter sa
par
le
contamination par des substances
étrangères ou l'humidité. Garder le
chapeau de réservoir du maître-
cylindre fixé en permanence. Le
liquide de frein dans un récipient
ouvert absorbe l'humidité de l'air et
aboutit avec un point d'ébullition
inférieur. Ceci pourrait faire bouillir
subitement le liquide pendant un
freinage dur ou prolongé, et résul-
ter en une panne du système de
freinage. Ceci pourrait provoquer
une collision.
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