Dodge Challenger SRT Guide D'utilisation page 389

liquide de refroidissement, communiquez
immédiatement avec les secours d'ur-
gence. Nettoyez immédiatement tout ren-
versement de liquide.
Niveau du liquide de refroidissement
Le vase d'expansion permet de vérifier
rapidement si le niveau du liquide de
refroidissement est adéquat. Le moteur
étant coupé et froid, le niveau du liquide
de refroidissement dans le vase d'expan-
sion doit se trouver dans la plage indiquée
sur le vase.
En général, le radiateur reste plein en
permanence, aussi n'y a-t-il aucune raison
d'ouvrir le bouchon de radiateur, sauf pour
vérifier le point de congélation du liquide
de refroidissement ou remplacer ce der-
nier. Informez toute personne devant as-
surer l'entretien de votre véhicule à ce
sujet. Tant que la température de fonction-
nement du moteur demeure satisfaisante,
une vérification mensuelle du vase d'ex-
pansion suffit.
Lorsque vous devez rétablir le niveau du
liquide de refroidissement, vous devez
ajouter le liquide dans le vase d'expan-
sion. Ne remplissez pas trop le carter.
Points à ne pas oublier
NOTA : Lorsque le véhicule est arrêté
après avoir parcouru quelques kilomètres
(ou quelques milles), il est possible que
de la vapeur s'échappe de l'avant du
compartiment moteur. Cette vapeur ré-
sulte en général de la vaporisation de
l'eau produite par la pluie, la neige ou
l'humidité accumulée sur le radiateur. Le
phénomène se produit lorsque le ther-
mostat s'ouvre et laisse entrer le liquide de
refroidissement (antigel) chaud dans le
radiateur.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Si l'examen du compartiment moteur ne
vous permet pas de déceler de trace de
fuite au niveau des tuyaux ou du radiateur,
vous pouvez utiliser le véhicule en toute
sécurité. La vapeur se dissipera peu après.
• Ne remplissez pas trop le vase
d'expansion.
• Vérifiez le point de congélation du li-
quide de refroidissement dans le radia-
teur et dans le vase d'expansion. Si
vous devez ajouter du liquide de refroi-
dissement (antigel), le contenu du vase
d'expansion doit être également pro-
tégé contre le gel.
• Si vous devez ajouter souvent du li-
quide de refroidissement (antigel), le
circuit de refroidissement doit faire l'ob-
jet d'un essai de pression servant à
détecter les fuites.
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