Dodge Challenger SRT Guide D'utilisation page 188

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
19. Affichage du compteur kilométri-
que et du centre d'information électro-
nique (EVIC)
L'affichage du compteur kilométrique indi-
que la distance totale parcourue par le
véhicule. Le totalisateur partiel indique la
distance parcourue pour un certain trajet.
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez la rubrique « Bouton du
totalisateur partiel ».
NOTA : Certaines juridictions exigent
qu'au moment du transfert de propriété du
véhicule, le vendeur certifie à l'acheteur le
kilométrage exact parcouru. Si votre tota-
lisateur doit être réparé ou entretenu, le
technicien en réparations devrait conser-
ver la même valeur de compteur kilomé-
trique qu'avant la réparation ou l'entretien.
S'il est impossible de le faire, alors le
compteur kilométrique doit être remis à
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zéro, et un autocollant doit être placé dans
le jambage de portière déclarant la valeur
du kilométrage avant la réparation ou l'en-
tretien. C'est une bonne idée de créer un
dossier contenant la valeur du compteur
kilométrique avant le réparation/service,
pour que vous puissiez être sûr qu'il est
correctement réinitialisé, ou que l'autocol-
lant de jambage de portière est précis si le
totalisateur doit être réinitialisé à zéro.
En présence des conditions pertinentes,
cet affichage présente les messages du
centre d'information électronique (EVIC).
Pour plus de précisions, consultez la ru-
brique « Centre d'information électronique
(EVIC) ».
20. Témoin du système de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y com-
pris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du
témoin du système de freinage peut indi-
quer que le frein de stationnement est
serré, que le niveau de liquide pour freins
est bas ou que le réservoir du système de
freinage antiblocage présente un pro-
blème.
Si le témoin reste allumé une fois que le
frein de stationnement est desserré, et
que le réservoir de liquide pour freins du
maître-cylindre est plein, il est possible
qu'il y ait défaillance du circuit hydrauli-
que des freins. Dans ce cas, le témoin
reste allumé tant que la réparation néces-
saire n'a pas été effectuée.