Dodge Challenger SRT Guide D'utilisation page 192

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Si le témoin du système de freinage anti-
blocage (ABS) est allumé, le système de
freinage doit être réparé dès que possible
pour que vous puissiez de nouveau béné-
ficier des avantages offerts par les freins
antiblocage. Si le témoin du système de
freinage antiblocage (ABS) ne s'allume
pas lorsque le contact est établi, faites-le
vérifier par un concessionnaire autorisé.
24. Témoin de bas niveau de carbu-
rant
Ce témoin s'allume et un signal
sonore retentit une fois lorsque le
niveau de carburant est inférieur
à 1/8 du réservoir.
25. Témoin d'anomalie
Le témoin d'anomalie (MIL) fait
partie d'un système de diagnos-
tic de bord appelé OBD. Le sys-
tème OBD surveille le moteur et
190
la transmission automatique. Le témoin
d'anomalie (MIL) s'allume lorsque le
contact est établi avant le démarrage du
moteur. Si le témoin d'anomalie (MIL) ne
s'allume pas en tournant la clé de la
position OFF (ARRÊT) à la position ON/
RUN (MARCHE), faites inspecter le véhi-
cule dès que possible.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
du réservoir de carburant desserré ou
absent, ou une mauvaise qualité de car-
burant, peuvent provoquer l'activation du
témoin d'anomalie après le démarrage du
moteur. Le véhicule doit être inspecté si le
témoin d'anomalie reste allumé pendant
plusieurs cycles de conduite normaux.
Dans la plupart des cas, le véhicule peut
rouler normalement et un remorquage
n'est pas nécessaire.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que
le témoin d'anomalie est allumé,
vous risquez d'endommager le sys-
tème de commande du moteur. Cela
peut également nuire à l'économie de
carburant et compromettre la mania-
bilité du véhicule. Si le témoin d'ano-
malie clignote, cela indique que le
catalyseur est sur le point de subir
des dommages importants et qu'une
perte de puissance substantielle est
imminente. Une réparation immé-
diate est nécessaire.
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que dé-
crit précédemment, peut atteindre
des températures encore plus éle-
vées que dans des conditions de