Dodge Challenger SRT Guide D'utilisation page 353

Un peu d'enduit d'étanchéité
NOTA :
peut fuir par la perforation du pneu.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc)
ne coule pas dans le flexible d'enduit
d'étanchéité (6) dans les 10 secondes :
1. Appuyez sur le bouton d'alimenta-
tion (4) pour mettre l'appareil d'obturation
TIREFIT hors tension. Débranchez le flexi-
ble d'enduit d'étanchéité (6) du corps de
valve. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
corps étranger obstruant le corps de
valve. Rebranchez le flexible d'enduit d'é-
tanchéité (6) au corps de valve. Vérifiez
que le bouton de sélection de mode (5)
est en position de mode enduit d'étan-
chéité et non pas de mode pompe à air.
Appuyez sur le bouton d'alimentation (4)
pour mettre l'appareil d'obturation TIREFIT
sous tension.
2. Branchez la fiche du cordon électri-
que (8) dans une autre prise de courant
de 12 V du véhicule ou dans un autre
véhicule, s'il y en a un de disponible.
Assurez-vous que le moteur tourne avant
d'allumer l'appareil TIREFIT.
3. La bouteille d'enduit d'étanchéité (1)
peut avoir été vidée lors d'une précédente
utilisation. Demandez de l'aide.
NOTA : Si le bouton de sélection de
mode (5) est en mode pompe à air et que la
pompe fonctionne, l'air s'échappera du
flexible de la pompe à air (7) seulement, et
non pas du flexible d'enduit d'étanchéité (6).
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc)
coule dans le flexible d'enduit d'étan-
chéité (6) :
1. Continuez de faire fonctionner la
pompe jusqu'à ce que l'enduit d'étan-
EN CAS D'URGENCE
chéité ne s'écoule plus du flexible (ce qui
prend habituellement de 30 à 70 secon-
des). Alors que le produit d'étanchéité
coule par le flexible d'enduit d'étan-
chéité (6), le manomètre (3) peut lire une
valeur aussi élevée que 5 bar (70 lb/po
Une fois que la bouteille d'enduit d'étan-
chéité (1) est vide, la pression indiquée au
manomètre (3) chute rapidement de 5 bar
2
(70 lb/po ) à la pression de gonflage
réelle.
2. La pompe commence à injecter de l'air
dans le pneu aussitôt que la bouteille
d'enduit d'étanchéité (1) est vide. Conti-
nuez de faire fonctionner la pompe pour
gonfler le pneu à la pression indiquée sur
l'étiquette de pression des pneus située
sur le montant de portière du conducteur
(pression recommandée). Vérifiez la pres-
sion des pneus à l'aide du manomètre (3).
2
).
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