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avant de démarrer le véhicule. Ce véhi-
cule est équipé d'un système de verrouil-
lage sur l'embrayage. Le moteur ne dé-
marre pas tant que vous n'appuyez pas
sur la pédale d'embrayage.
Démarrage normal avec clé intégrée –
Transmission Manuelle
Le démarrage normal d'un moteur chaud
ou froid s'effectue sans qu'il soit néces-
saire de pomper ou d'enfoncer l'accéléra-
teur. Appuyez sur la pédale d'embrayage
entièrement au plancher, et tournez le
commutateur d'allumage à la position
START (démarrage) puis relâchez la pé-
dale lorsque le moteur démarre. Si le
moteur ne démarre pas en l'espace de
15 secondes, tournez le commutateur
d'allumage à la position ARRÊT, attendez
de 10 à 15 secondes, puis répétez la
procédure normale de démarrage.
MISE EN GARDE!
Il ne faut pas essayer de faire démarrer
le moteur en poussant ou en remor-
quant le véhicule. Le carburant non
brûlé pourrait pénétrer dans le cataly-
seur et, une fois le moteur démarré,
s'enflammer et endommager le cataly-
seur ainsi que le véhicule. Si la bat-
terie du véhicule est déchargée, vous
pouvez utiliser des câbles volants
pour faire démarrer le véhicule à l'aide
d'un autre véhicule. Le démarrage
avec une batterie d'appoint peut s'avé-
rer dangereux s'il n'est pas effectué
correctement. Pour de plus amples
renseignements, consultez la rubrique
« Démarrage d'appoint » de la section
« En cas d'urgence ».
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Transmission automatique – Selon
l'équipement
Le levier de vitesses doit être placé à la
position N (point mort) ou à la position P
(stationnement) avant que vous puissiez
faire démarrer le moteur. Appuyez sur la
pédale de frein avant de passer à un autre
rapport de vitesse.
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager votre
transmission si vous ne prenez pas
les précautions suivantes :
• Ne passez pas de la position R
(MARCHE ARRIÈRE), P (STATION-
NEMENT) ou N (POINT MORT) à
quelque position de marche avant
que ce soit lorsque le moteur
tourne au-dessus du régime de ra-
lenti.
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