Dodge Challenger SRT Guide D'utilisation page 355

MISE EN GARDE!
TIREFIT n'est pas une façon perma-
nente de réparer un pneu crevé. Fai-
tes examiner et réparer ou remplacer
le pneu après l'avoir obturé avec
TIREFIT. Ne dépassez pas 88 km/h
(55 mi/h) tant que le pneu n'a pas été
réparé ou remplacé. En ignorant
cette mise en garde, vous vous expo-
sez, vous, vos passagers et les gens
qui vous entourent, à des blessures
graves ou risquer la mort.
(E) Après avoir conduit le véhicule :
Rangez-vous en bordure de la route dans
un endroit sécuritaire. Consultez le para-
graphe « Lorsque vous immobilisez votre
véhicule pour utiliser l'appareil d'obtura-
tion TIREFIT » avant de continuer.
1. Tournez le sélecteur de mode (5) à la
position Air Mode (Mode air).
2. Déroulez le cordon d'alimentation élec-
trique et insérez la fiche dans la prise de
courant de 12 volts du véhicule.
3. Déroulez le flexible de la pompe à air
(7) (de couleur noire) et vissez le raccord
à l'extrémité du flexible (7) sur le corps de
valve.
4. Vérifiez la pression du pneu à l'aide du
manomètre (3).
Si la pression est inférieure à 1,3 bar
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(19 lb/po ), le pneu est trop endommagé.
Ne tentez pas de conduire le véhicule de
nouveau. Demandez de l'aide.
EN CAS D'URGENCE
Si la pression est de 1,3 bar (19 lb/po
ou plus :
1. Appuyez sur le bouton d'alimenta-
tion (4) pour mettre sous tension l'appareil
d'obturation TIREFIT et gonflez le pneu à
la pression indiquée sur l'étiquette de ren-
seignements sur les pneus et la charge
située dans l'ouverture de la portière du
conducteur.
Si le pneu est trop gonflé, ap-
NOTA :
puyez sur le bouton de dégonflage pour
réduire la pression des pneus à la pres-
sion de gonflage recommandée avant de
continuer.
2. Débranchez l'ensemble TIREFIT de la
tige de soupape, réinstallez le bouchon
sur le corps de valve et débranchez la
sortie de 12 volts.
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