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Pendant le rodage et lorsque vous roulez
à une vitesse de croisière, il est bon à
l'occasion d'accélérer brièvement à pleins
gaz, sans toutefois dépasser les limites
permises. De fortes accélérations aux
rapports inférieurs de la transmission sont
nuisibles et sont donc à éviter.
L'huile moteur utilisée en usine est un
lubrifiant de haute qualité qui favorise
l'économie d'énergie. Les vidanges doi-
vent être effectuées en tenant compte des
conditions climatiques prévues. Les vis-
cosités et les qualités recommandées
sont indiquées au paragraphe « Huile
moteur » sous « Directives d'entretien »
de la section 7 du présent guide. N'UTILI-
SEZ JAMAIS D'HUILE NON DÉTER-
GENTE NI D'HUILE MINÉRALE PURE.
Il arrive souvent qu'un moteur neuf con-
somme une certaine quantité d'huile au
cours des premiers milliers de kilomètres
de fonctionnement. Il s'agit d'un phéno-
mène normal qui ne doit pas être inter-
prété comme une défaillance.
CONSEILS DE SÉCURITÉ
Échappement
MISE EN GARDE!
Les gaz d'échappement contiennent
de l'oxyde de carbone, un gaz extrê-
mement toxique incolore et inodore.
Pour éviter d'inhaler ces gaz, veuillez
observer les précautions suivantes :
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
• Ne laissez pas tourner le moteur dans
un garage ou un endroit fermé plus
longtemps qu'il n'est nécessaire pour
rentrer ou sortir votre véhicule.
• Il peut être nécessaire de demeurer
dans un véhicule stationné avec le mo-
teur en marche pendant de longues
périodes. Dans ce cas, réglez le sys-
tème de climatisation pour faire péné-
trer l'air de l'extérieur dans le véhicule.
Réglez le ventilateur à haute vitesse et
les commandes de climatisation à une
position autre que les positions d'arrêt
ou de recirculation.
• Un échappement bien entretenu repré-
sente la meilleure protection contre la
pénétration de monoxyde de carbone
dans l'habitacle.
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