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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs de pression des pneus sont
couverts par l'une des licences suivantes :
États-Unis . . . . . . . . . . . KR5S120123
Canada . . . . . . . . . . . . 2671-S120123
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
Tous les moteurs (sauf les
moteurs 4,7 L grand ren-
dement) sont conçus en
conformité avec tous les
règlements
et offrent une consomma-
tion et un rendement ex-
cellents avec de l'essence « régulière »
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sans plomb de qualité supérieure d'un
indice d'octane de 87. L'utilisation d'un
supercarburant n'est pas recommandée.
En conditions normales, le supercarbu-
rant n'apporte aucun avantage supplé-
mentaire et il risque même de nuire au
rendement du véhicule.
sence sans plomb de qualité supérieure
d'un indice d'octane de 87 à 91. Pour vous
assurer d'un rendement optimal, le cons-
antipollution
tructeur recommande l'utilisation d'une
essence à indice d'octane de 91.
Le moteur 4,7 L grand
rendement est conçu en
conformité avec tous les
règlements
antipollution
et offre une consomma-
tion et un rendement ex-
cellents avec de l'es-
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement. Une
essence de qualité inférieure peut causer
des problèmes, notamment des difficultés
de démarrage, un calage ou un fonction-
nement irrégulier du moteur. Si votre véhi-
cule présente un de ces problèmes, es-
sayez une autre marque d'essence avant
de faire inspecter votre véhicule.
Plus de 40 constructeurs automobiles
dans le monde ont participé à l'élabora-
tion de la Charte universelle sur l'essence
(World-Wide Fuel Charter, WWFC) pour
définir les propriétés de carburant néces-
saires à la réduction des émissions de
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