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EN CAS D'URGENCE
• Calez la roue qui est diagonale-
ment opposée à celle qui doit être
changée.
• Serrez fermement le frein de sta-
tionnement avant de soulever le
véhicule.
• Ne démarrez jamais le moteur lors-
que le véhicule est soutenu par un
cric.
• Ne laissez personne s'asseoir
dans le véhicule lorsqu'il est sou-
levé.
• Ne vous glissez pas sous le véhi-
cule lorsqu'il est soutenu par un
cric.
• Servez-vous du cric uniquement
dans les positions indiquées.
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• Si vous changez un pneu sur la
route ou à proximité d'une route,
faites très attention aux véhicules
qui y circulent.
• Pour ranger de façon sécuritaire le
pneu crevé ou la roue de secours
dans son logement, assurez-vous
que le corps de valve soit dirigé
vers le sol.
Rangement du pneu crevé ou de la
roue de secours
Tournez la roue de manière à ce que le
corps de valve soit dirigé vers le bas.
Faites glisser la rondelle de retenue par le
centre de la roue et positionnez-la en
travers de l'ouverture de la roue.
Pour faciliter la vérification de la pression
de gonflage de la roue de secours,
placez-la de façon à ce que le corps de
valve soit dirigé vers l'arrière du véhicule.
Tournez le dispositif de treuil jusqu'à ce
que la roue intègre son logement contre le
dessous du véhicule. Continuez de tour-
ner jusqu'à ce que vous sentiez le méca-
nisme de treuil glisser ou cliquer trois fois.
Vous ne pouvez pas le serrer davantage.
Secouez la roue à plusieurs reprises pour
vous assurer qu'elle est bien en place.
NOTA : Pour ranger la roue avec pneu à
plat ou la roue de secours : le dispositif de
fixation qui s'engage dans le centre de
roue ne convient pas pour les jantes en
aluminium. Dans ce cas, la roue de se-
cours devra être rangée de façon sécuri-
taire dans la caisse du véhicule.
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