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MISE EN GARDE!
Ne levez pas le véhicule plus que
nécessaire au risque de le dé-
stabiliser et de causer un accident.
Le véhicule pourrait glisser du cric et
blesser quelqu'un se trouvant à
proximité. Soulevez le véhicule juste
ce qu'il faut pour retirer la roue.
6. Retirez les écrous de roue et enlevez la
roue du moyeu. Mettez en place la roue
de secours et les écrous de roue en
dirigeant leur extrémité conique vers la
roue. Serrez légèrement les écrous. Ne
serrez pas les écrous à fond avant d'avoir
baissé le véhicule afin d'éviter de dépla-
cer le véhicule sur le cric.
7. À l'aide de la clé pour écrous de roues,
finissez de serrer les écrous à tour de rôle,
en croisé. Le couple approprié est de 163
à 217 N·m (120 à 160 lb-pi). Si vous n'êtes
pas certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par un concessionnaire
autorisé ou un garagiste au moyen d'une
clé dynamométrique.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant lors
d'une collision ou d'un arrêt brus-
que, et de blesser les occupants du
véhicule. Rangez toujours le cric, les
outils et le pneu et la roue dans les
espaces prévus à cette fin.
8. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se
referme complètement. Rangez la roue
remplacée, le cric et les outils de la ma-
nière décrite précédemment.
EN CAS D'URGENCE
9. Vérifiez la pression d'air du pneu dans
les plus brefs délais.
NOTA : Ne graissez pas les goujons de
roue. Pour les roues chromées, ne rempla-
cez pas vos écrous par des écrous chro-
més.
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises
en garde ci-après concernant le
changement d'une roue. Ils vous
aideront à éviter de vous blesser ou
d'endommager le véhicule.
• Avant de soulever le véhicule,
stationnez-le
sur
une
plane et ferme, le plus loin possi-
ble de la route.
surface
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