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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez
être blessés si vous laissez votre
véhicule sans surveillance avec la
boîte de transfert à la position N
(point mort) sans serrer complète-
ment le frein de stationnement. Lors-
que la boîte de transfert est à la
position N (point mort), les arbres de
transmission avant et arrière sont
dissociés du groupe motopropulseur
et le véhicule peut se déplacer mal-
gré la position de la transmission. Le
frein de stationnement doit toujours
être serré quand le conducteur n'est
pas dans le véhicule.
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Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments sur l'utilisation appropriée de cha-
cun des modes de la boîte de transfert,
veuillez consulter les renseignements qui
suivent :
Position 2WD (2 roues motrices)
La gamme 2 roues motrices (propulsion)
gamme haute (2WD) est utilisée pour la
conduite normale sur routes ou sur auto-
routes pavées et sèches.
Position 4WD LOCK (4 roues motrices
bloquées)
La gamme 4 roues motrices bloquées
(4WD LOCK) bloque les arbres de trans-
mission avant et arrière, forçant les roues
avant et arrière à tourner à la même vi-
tesse. Cette gamme offre une adhérence
additionnelle sur les chaussées meubles
ou glissantes seulement.
Position 4WD LOW (4 roues motrices
gamme basse)
La gamme 4 roues motrices gamme
basse (4WD LOW) offre une conduite qua-
tre roues motrices à basse vitesse. Les
arbres de transmission avant et arrière
sont mécaniquement verrouillés, ce qui
force les roues avant et arrière à tourner à
la même vitesse. Cette position de gamme
offre davantage de motricité et un couple
maximal pour les surfaces instables ou
glissantes seulement. Ne roulez pas à
plus de 40 km/h (25 mi/h).
Position N (point mort)
La gamme N (point mort) dissocie l'arbre
de transmission avant et l'arbre de trans-
mission arrière du groupe motopropul-
seur. La gamme N (point mort) sert au
remorquage quatre roues au sol derrière
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