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maintenez-le enfoncé. Tournez la clé à la
position
LOCK
(antivol-verrouillé),
retirez-la.
Bouton de déverrouillage du commutateur
d'allumage
1 – ACC (acces-
4 – ON/RUN (mar-
soires)
che)
2 – LOCK (antivol-
5 – START (démar-
verrouillé)
rage)
3 – OFF (arrêt)
Verrouillage des portes avec la clé
puis
Vous pouvez insérer la clé dans le barillet
de la serrure de porte dans les deux sens.
Pour verrouiller la porte du conducteur,
tournez la clé vers l'arrière. Pour déver-
rouiller la porte du conducteur, tournez la
clé vers l'avant. Pour obtenir des rensei-
gnements sur la lubrification des serrures
de porte, consultez le paragraphe « Lu-
brification de la carrosserie » dans la
section 7.
BLOCAGE DU VOLANT DE
DIRECTION – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Il se peut que votre véhicule soit muni d'un
dispositif passif de blocage du volant. Ce
dispositif empêche la conduite du véhi-
cule lorsque la clé de contact est retirée.
Si vous tournez le volant de plus d'un
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
demi-tour dans un sens ou dans l'autre et
que la clé n'est pas dans le commutateur
d'allumage, le volant se bloquera.
Pour bloquer le volant manuellement :
Pendant que le moteur tourne, tournez le
volant d'un demi-tour, coupez le contact et
retirez la clé. Tournez le volant légèrement
dans un sens ou dans l'autre jusqu'à ce
que le dispositif de blocage s'engage.
Pour débloquer le volant :
Insérez la clé dans le commutateur d'allu-
mage et faites démarrer le moteur. Si la clé
est difficile à tourner, déplacez le volant
légèrement vers la droite ou la gauche
pour désengager le dispositif de blocage.
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