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Dodge Dakota 2009 Guide De L'automobiliste page 261

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d'installations émettrices de fréquences ra-
dio identiques à celles des capteurs du
système de surveillance de la pression des
pneus;
2)
la
pose
d'assombrissement des glaces du marché
secondaire pouvant bloquer les signaux
des ondes radio; 3) une accumulation im-
portante de neige ou de glace autour des
roues ou des passages de roue; 4) l'utilisa-
tion de chaînes antidérapantes; 5) le mon-
tage de roues non équipées de capteurs
de surveillance de la pression des pneus.
NOTA : Le véhicule est muni d'un pneu
de secours non assorti et d'une roue de
secours pleine grandeur.
1. Le pneu de secours n'est pas équipé
d'un capteur de surveillance de la pres-
sion des pneus. Par conséquent, le TPMS
ne mesure pas la pression de la roue de
secours.
2. Si vous posez la roue de secours
pleine grandeur à la place d'un pneu de
route dont la pression est sous le seuil
de
pellicules
d'avertissement, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
reste allumé et le carillon retentit de nou-
veau au prochain cycle d'allumage.
3. Après avoir roulé pendant 10 minutes à
plus de 25 km/h (15 mi/h), le témoin
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, le
carillon retentit et le témoin clignote 75 se-
condes, puis s'allume en continu.
5. Lorsqu'un pneu d'origine est réparé
puis remonté sur le véhicule à la place de
la roue de secours pleine grandeur, le
système de surveillance de la pression
des pneus met automatiquement à jour
DÉMARRAGE ET CONDUITE
les données et éteint le témoin, à condi-
tion que la pression des quatre pneus de
route actifs soit supérieure au seuil de
pression critique. La réception du signal
par le système de surveillance de la pres-
sion des pneus peut exiger jusqu'à 10 mi-
nutes de conduite à plus de 25 km/h
(15 mi/h).
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Ce dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
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