Montage Du Capteur De Position De Vilebrequin; Inspection Du Capteur De Position De Vilebrequin - Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier

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16-42 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit d'allumage

Montage du capteur de position de vilebrequin

Acheminez le câble du capteur de position de vilebrequin
correctement (voir la section "Acheminement des câbles,
fils et flexibles" du chapitre "Appendice").
Serrez :
Couple -
Boulons du capteur de position de vilebrequin :
5,9 N·m (0,60 m·kgf)
Appliquez un agent d'étanchéité à base de silicone [A] sur
l'oeillet en caoutchouc du câble de capteur de position de
vilebrequin et sur les plans de joints des moitiés de carter,
sur les côtés avant et arrière du support de couvercle du
capteurde position de vilebrequin.
Agent d'étan-
chéité -
Kawasaki Bond (agent d'étanchéité à base de si-
licone) : 56019–120
Appliquez un produit de blocage non permanent sur les
filets des boulons du couvercle de capteur de position de
vilebrequin [A].
Montez les colliers [B] et serrez les boulons du couvercle
de capteur de position de vilebrequin.
Couple -
Boulons du couvercle de capteur de position de
vilebrequin : 9,8 N·m (1,0 m·kgf)
Montez la borne du contacteur de pression d'huile et ser-
rez le boulon de la borne.
Couple -
Boulon de la borne du contacteur de pression
d'huile : 1,5 N·m (0,15 m·kgf)
Graissez la borne.
Montez les autres pièces déposées.

Inspection du capteur de position de vilebrequin

Déposez :
Réservoir de carburant (voir le chapitre "Circuit d'alimen-
tation")
Connecteur du câble de capteur de position de vilebre-
quin [A]
Réglez le testeur manuel [B] sur la plage × 100 Ω et bran-
chez le câble (+) sur le fil noir [C], puis le câble (–) sur le
fil noir/jaune [D] du connecteur [A].
Outil spécial -
Testeur manuel : 57001– 1394
Si la résistance est supérieure à la valeur spécifiée, un
des fils de la bougie présente une solution de continuité
et la bobine doit être remplacée. Une résistance fort in-
férieure à la valeur indiquée indique un court-circuit de la
bobine, qui doit être remplacée.

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