Arbre à cames, chaîne d'arbre à cames
•
Positionnez le vilebrequin au PMH pour les pistons N° 1,
4.
•
Tendez le côté tension (côté échappement) [A] de la
chaîne pour monter la chaîne.
•
Engagez la chaîne d'arbre à cames sur les pignons de
l'arbre à cames de telle sorte que les repères de synchro-
nisation soient positionnés comme illustré.
○
Les repères de synchronisation des pistons N° 1 et 4
doivent être alignés avec la surface inférieure du carter
arrière [E].
•
Les repères de synchronisation doivent être alignés avec
la surface supérieure de la culasse [B].
[C] Mention EX
[D] Mention IN
○
La confirmation de la position du pignon d'arbre à cames
d'admission s'effectue à l'aide d'un mirroir.
•
Montez le couvre-arbre à cames.
○
Serrez d'abord les boulons du couvre-arbre à cames de
manière uniforme pour bien asseoir l'arbre à cames, puis
serrez tous les boulons en respectant la séquence de ser-
rage spécifiée.
Couple -
Boulons du couvre-arbre à cames :
(1,2 m·kgf)
•
Serrez le tendeur de chaîne d'arbre à cames (vopir las
ection "Montage de tendeur de chaîne d'arbre à cames").
•
Montez le couvercle de culasse (voir la section "Montage
de couvercle de culasse").
PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR 5-17
12 N·m