Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 424

13-14 SUSPENSION
Fourche avant
Si nécessaire, mesurez le niveau d'huile de la manière
suivante.
○
Maintenez le tube plongeur verticalement dans un étau.
○
Effectuez plusieurs mouvements de pompe avec le tube
plongeur pour chasser les bulles d'air.
○
À l'aide de l'extracteur de tige de piston [A], bougez la tige
de piston [B] plus de dix fois de haut en bas pour chasser
tout l'air de l'huile de fourche.
Outil spécial -
Extracteur de tige de piston de fourche,
M12 × 1,25 : 57001–1289
○
Retirez l'extracteur de tige de piston.
○
Attendez que le niveau d'huile se stabilise.
○
La fourche étant entièrement comprimée et la tige de pis-
ton entièrement enfoncée, insérez un ruban gradué ou
une tige dans le tube plongeur et mesurez la distance
entre le haut du fourreau et le tube.
Niveau d'huile (compression totale, sans ressort)
Standard : 101 ± 2 mm
(depuis le haut du fourreau)
○
Il est également possible de mesurer le niveau d'huile
à l'aide de la jauge de niveau d'huile de fourche.
Outil spécial -
Jauge de niveau d'huile de fourche :
57001–1290 [A]
○
La fourche étant entièrement comprimée et sans ressort
de fourche, insérez la jauge dans le tube plongeur [B] et
placez la butée en travers de l'extrémité supérieure [F] du
fourreau [C].
○
Réglez la butée de la jauge [D] de sorte que sa face infé-
rieure indique le niveau d'huile spécifié [E].
○
Tirez lentement sur la poignée pour pomper l'excédent
d'huile, jusqu'à ce que l'huile cesse d'arriver.
Si aucune huile n'est pompée, il n'y a pas assez d'huile
dans le tube plongeur.
sante d'huile, puis pompez l'excédent comme indiqué
ci-dessus.
NOTE
Versez une quantité suffi-