Inspection Des Roues; Inspection Des Axes - Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier

Roues (jantes)

Inspection des roues

•
Soulevez la roue avant/arrière du sol.
Outil spécial -
Cric : 57001–1238
•
Faites légèrement tourner la roue et contrôlez l'absence
d'irrégularités ou de blocage.
Si vous observez des irrégularités ou un blocage, rempla-
cez les roulements de moyeu.
•
Contrôlez que la roue ne présente pas de petites fissures,
n'est pas bosselée, pliée ou gauchie.
Si la roue est endommagée de quelque façon que ce soit,
remplacez-la.
•
Déposez la roue et soutenez-la par l'axe, sans le pneu.
•
À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le voilage
radial [A] et axial [B] de la jante.
Si le voilage de la jante est supérieur à la limite tolérée,
contrôlez les roulements de moyeu.
Si le problème n'est pas dû aux roulements, remplacez la
roue.
Voilage de la jante
Limites tolérées :
AVERTISSEMENT
N'essayez jamais de réparer une roue endomma-
gée. En cas d'endommagement autre qu'au niveau
des roulements de roue, remplacez la roue pour ga-
rantir la sécurité d'utilisation de la moto.

Inspection des axes

•
Déposez les axes avant et arrière.
•
Contrôlez visuellement la présence de détériorations sur
les axes avant et arrière.
Si un axe est endommagé ou plié, remplacez-le.
•
Placez l'axe dans des cales en V distantes de 100 mm
[A] et placez un comparateur à cadran [B] sur l'axe, à
mi-chemin entre les deux cales. Faites tourner [C] l'axe
pour mesurer le faux-rond. La différence entre la mesure
la plus élevée et la mesure la plus basse au cadran est la
valeur du faux-rond.
Si le faux-rond de l'axe est supérieur à la limite tolérée,
remplacez l'axe.
Faux-rond d'axe/100 mm
Standard :
Limites tolérées :
Axial 0,5 mm
Radial 0,8 mm
0,05 mm ou moins
0,2 mm
ROUES / PNEUS 10-9