Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 51

Opérations d'entretien périodique
•
Montez le boîtier de filtre à air [A].
•
Démarrez le moteur et faites-le chauffer complètement.
•
Contrôlez la vitesse de ralenti.
Si le ralenti est en dehors de la plage spécifiée, réglez-le.
[B] Compte-tours
PRECAUTION
Ne mesurez pas le vitesse de ralenti à l'aide du
compte-tours du compteur.
•
Le moteur tournant au ralenti, vérifiez la dépression mo-
teur à l'aide du vacuomètre [C].
Dépression moteur
Standard :
ZX636B : 24 ± 1,3 kPa (180 ± 10 mmHg)
ZX600K : 22 ± 1,3 kPa (165 ± 10 mmHg)
Au ralenti, 1 300 ± 50 tr/mn
Si une quelconque mesure de dépression ne correspond
pas aux valeurs spécifiées, synchronisez d'abord les sou-
papes de papillons N° 1 et 2 avec les soupapes de pa-
pillons N° 3 et 4 en utilisant la vis de réglage centrale [A].
Exemple :
N° 1 : 170 mmHg
N° 2 : 200 mmHg
N° 3 : 165 mmHg
N° 4 : 190 mmHg
•
Le moteur tournant à la vitesse de ralenti correcte, syn-
chronisez la valeur de dépression la plus haute des sou-
papes 1 et 2 (exemple 200 mmHg) avec la valeur de
dépression la plus haute des soupapes 3 et 4 (exemple
190 mmHg) en tournant la vis de réglage centrale [A].
○
Après le réglage, la mesure de dépression finale entre
les soupapes de papillons les plus hauts ne devrait pas
être de 200 mmHg (dans cet exemple). L'objectif est
de parvenir à ce que les deux valeurs de dépression
les plus hautes entre les champ gauche (1 et 2) et droit
(3 et 4) soient identiques, et qu'elles soient comprises
dans les limites tolérées.
•
Ouvrez et fermez les papillons après chaque mesure, et
réglez la vitesse de ralenti antant que nécessaire.
•
Une fois synchronisées les soupapes de papillons,
contrôlez la tension de sortie du capteur de papillon
principal afin de garantir un fonctionnement adéquat
(la procédure de référence se trouve à la fin de cette
section).
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-19