Caractéristiques - Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier

16-16 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Caractéristiques
Élément
Batterie :
Type
Capacité
Tension
Circuit de charge :
Type
Tension de sortie de l'alternateur
Résistance de la bobine du stator
Tension de charge
(Tension de sortie du redresseur/régu-
lateur)
Circuit d'allumage :
Résistance du capteur de position de
vilebrequin
Tension de crête du capteur de position
de vilebrequin
Résistance du capteur de position
d'arbre à cames
Tension de crête du capteur de position
d'arbre à cames
Tension de fonctionnement du
verrouillage
Bobine de bougie :
Résistance de l'enroulement primaire
Résistance de l'enroulement
secondaire
Tension de crête primaire
Circuit du démarreur électrique :
Démarreur :
Longueur de balai
Diamètre du collecteur
Contacteur et capteur :
Réglage du contacteur de feu stop
Connexions du contacteur de pression
d'huile moteur
Résistance du contacteur de ventilateur :
Augmentation de température
Standard
Batterie scellée
12 V 8 Ah
12,6 V ou plus
Trois–voies CA
42,4 à 63,6 V à 4 000 tr/mn
0,3 à 0,4 Ω
14,2 à 15,2 V
460 à 470 Ω
2,0 V ou plus
490 à 590 Ω
0,135 V ou plus
4 V ou plus
1,2 à 1,6 Ω
8,5 à 11,5 kΩ
100 V ou plus
7 mm, limites tolérées 3,5 mm
24 mm, limites tolérées 23 mm
S'enclenche après une course d'environ 10 mm de
la pédale
Lorsque le moteur est arrêté : ON (MARCHE)
Lorsque le moteur tourne : OFF (ARRÊT)
De OFF à ON à 93 à 103 °C