Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 119

Guide de recherche des pannes du circuit de l'injection EFI
Symptômes ou causes possibles
Grippage de la tête de bielle
Grippage de vilebrequin
Grippage des engrenages ou roulements de la
transmission
Grippage des roulements d'équilibrage
Pas de circulation de carburant :
Pas ou peu de carburant dans le réservoir
La pompe à carburant ne tourne pas
Problème d'injecteur de carburant
Soupape de purge d'air du réservoir de
carburant obstruée
Filtre à carburant ou filtre de pompe obstrué
Régulateur de pression de carburant obstrué
Conduite de carburant obstruée
Moteur noyé :
Bougie sale, cassée ou présentant un mauvais
écartement
Technique de démarrage défectueuse
Pas d'étincelle ou étincelle faible :
Les contacteurs d'allumage et d'arrêt moteur ne
sont pas positionnés sur ON
Le levier d'embrayage n'est pas tiré et la vitesse
n'est pas au point mort, que la béquille soit
relevée ou pas
Le levier d'embrayage est tiré, mais la béquille
est relevée et la vitesse n'est pas au point mort
Le capteur d'inclinaison de véhicule se détache
Problème de capteur d'inclinaison de véhicule
Problème de terre de l'UCE ou d'alimentation
Tension de batterie faible
CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI) 3-33
Actions (chapitre)
Effectuez l'inspection et remplacez-la (voir le
chapitre 9).
Effectuez l'inspection et remplacez-le (voir le
chapitre 9).
Effectuez l'inspection et remplacez-les (voir le
chapitre 9).
Effectuez l'inspection et remplacez-les (voir le
chapitre 9).
Alimentez en carburant (voir le manuel du
propriétaire).
Effectuez l'inspection (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et remplacez-le (voir le
chapitre 3).
Effectuez l'inspection et réparez-la (voir le
chapitre 3).
Effectuez l'inspection et remplacez la pompe à
carburant (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et remplacez la pompe à
carburant (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et réparez-le (voir le
chapitre 3).
Nettoyez les bougies et réglez leur écartement
(voir le chapitre 2).
Lorsque le moteur est noyé, ne démarrez pas le
moteur avec le papillon complètement ouvert.
Positionnez-les tous les deux sur ON.
Tirez le levier d'embrayage et faites passer la
vitesse au point port.
La béquille est abaissée et le levier d'embrayage
est tiré, que la vitesse soit au point mort ou pas
Réinstallez (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et chargez-la (voir le
chapitre 16).