Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 565

Guide de détection des pannes
Problème de capteur de position de vilebre-
quin
Divers :
Le papillon ne s'ouvre pas complètement
Freinage excessif
Patinage de l'embrayage
Surchauffe du moteur
Niveau d'huile moteur trop élevé
Viscosité de l'huile moteur trop élevée
Problème de transmission
Problème de soupape d'aspiration d'air
Problème de soupape à contact à dépres-
sion
Fusion du pot catalytique due à la sur-
chauffe du silencieux (KLEEN)
Surchauffe :
Allumage incorrect :
Bougie sale, cassée ou mal réglée
Bougie incorrecte
Problème d'allumeur électronique dans
l'UCE
Surchauffe du silencieux :
Avec KLEEN, ne faites pas tourner le mo-
teur même si seulement un cylindre pré-
sente des ratés ou est instable (faites cor-
riger le problème dans l'atelier d'entretien
le plus proche)
Avec KLEEN, lorsque la batterie est dé-
chargée, ne faites pas démarrer la
moto en la poussant (à l'aide de câbles,
connectez une autre batterie complète-
ment chargée et démarrez le moteur à
l'aide du démarreur électrique)
Avec KLEEN, ne démarrez pas le moteur
s'il présente des ratés dus à l'encrasse-
ment de la bougie ou à une mauvaise
connexion de la bougie de bobine.
Avec KLEEN, ne roulez pas trop longtemps
au débrayé lorsque le contacteur d'arrêt
moteur est positionné sur OFF (position-
nez le contacteur d'allumage sur ON et
démarrez le moteur)
Problème d'allumeur électronique dans
l'UCE
Mélange carburant/air incorrect :
Support d'ensemble de corps de papillon
mal fixé
Conduite de filtre à air mal fixée
Filtre à air mal scellé ou absent
Joint torique de filtre à air endommagé
Filtre à air obstrué
APPENDICE 17-15
Compression élevée :
Accumulation de calamine dans la chambre
de combustion
Mauvaise charge moteur :
Patinage de l'embrayage
Niveau d'huile moteur trop élevé
Viscosité de l'huile moteur trop élevée
Problème de transmission
Freinage excessif
Lubrification incorrecte :
Niveau d'huile moteur trop élevé
Huile moteur de mauvaise qualité ou inadé-
quate
Problème de refroidisseur d'huile :
Refroidisseur d'huile obstrué
Problème de jauges :
Jauge de température d'eau cassée
Capteur de température d'eau cassé
Liquide de refroidissement incorrect :
Niveau de liquide de refroidissement trop
bas
Liquide de refoidissement dégradé
Proportion de liquide de refoidissement in-
correcte
Problème de composant du circuit de
refroidissement :
Ailette de radiateur endommagée
Radiateur obstrué
Problème de thermostat
Problème de bouchon de radiateur
Problème de contacteur de ventilateur de
radiateur
Problème de relais de ventilateur de radia-
teur
Moteur de ventilateur cassé
Pale de ventilateur endommagée
La pompe à eau ne tourne pas
Rotor de pompe à eau endommagé
Sur-refroidissement :
Problème de jauges :
Jauge de température d'eau cassée
Capteur de température d'eau cassé
Problème de composant du circuit de
refroidissement :
Problème de contacteur de ventilateur de
radiateur
Problème de thermostat
Mauvais fonctionnement
l'embrayage :
Patinage de l'embrayage :
Disque garni usé ou gauchi
de