Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 107

Précautions d'entretien du circuit de l'injection EFI
○
Acheminez-les conformément aux instructions de la sec-
tion "Acheminement des câbles, fils et flexibles" du cha-
pitre "Informations générales".
○
Afin d'éviter la corrosion et la formation de dépôts dans le
circuit d'alimentation, n'ajoutez pas de produit antigel au
carburant.
○
Remplacez tout flexible de carburant qui a été plié ou
coudé trop fortement.
○
Les flexibles de carburant [A] sont conçus pour être utili-
sés pendant toute la durée de vie de la moto sans aucun
entretien ; cependant, si la moto n'est pas utilisée correc-
tement, un excès de pression dans la conduite de car-
burant peut provoquer des fuites de carburant ou l'écla-
tement des flexibles. Pliez et tordez le flexible en caou-
tchouc tout en l'examinant.
Remplacez le flexible si vous observez fissures ou her-
nies.
○
Afin de maintenir le mélange correct carburant/air (F/A),
aucune fuite d'admission d'air ne peut avoir lieu dans le
circuit de l'injection EFI. Veillez à bien remettre en place
le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile [A] après
tout remplissage d'huile moteur.
Couvercle d'embrayage [B]
Couple -
Bouchon de l'orifice de remplissage d'huile :
1,5 N·m (0,15 m·kgf)
CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI) 3-21