Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 498

16-32 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit de charge
•
Montez la rondelle [A].
○
Vérifiez que le rotor de l'alternateur est bien installé sur
le vilebrequin avant de le serrer au couple spécifié.
○
La procédure de fixation de boulon de l'alternateur est
constituée de deux étapes. Si les deux étapes ne sont
pas respectées, il y a des risques que le boulon de
l'alternateur se desserre et que le moteur soit endom-
magé. Veillez à bien effecter ces deux étapes complè-
tement.
Étape 1 :
•
Montez le rotor et serrez le avecune force de 70 N·m (7
m·kgf) de couple.
•
Déposez la rondelle et le boulon de rotor.
•
Contrôlez le couple de serrage à l'aide de l'extracteur de
rotor.
S'il n'est pas possibe d'extraire le rotor avec un couple de
serrage de 40 N·m (4,1 m·kgf), il est installé correctement.
Si un couple de serrage inférieur à 40 N·m (4,1 m·kgf)
permet d'extraire le rotor, nettoyez toute trace d'huile
sur la partie tronconique du vilebrequin et du rotor, et
séchez-les à l'aide d'un chiffon propre. Vérifiez ensuite
qu'il est impossible d'extraire le rotor avec le couple
spécifié ci-dessus.
•
Serrez le boulon du rotor de l'alternateur [B] tout en main-
tenant le rotor de l'alternateur immobile à l'aide du support
de volant moteur.
Outil spécial -
Support de volant moteur : 57001–1313
Couple -
Boulon du rotor de l'alternateur :
(12 m·kgf)
Étape 2 :
•
Desserrez le boulon du rotor de l'alternateur jusqu'à ce
que vous puissiez le faire tourner à la main.
•
Resserrez le boulon du rotor de l'alternateur tout en main-
tenant le rotor de l'alternateur à l'aide du support de volant
moteur.
•
Observez le couple de serrage. Si le couple de serrage
est supérieur au couple spécifié, le boulon du rotor de
l'alternateur est endommagé.
Outil spécial -
Support de volant moteur : 57001–1313
Couple -
Boulon du rotor de l'alternateur :
(12 m·kgf)
NOTE
120 N·m
120 N·m