Positionnement Des Pompes; Travaux D'entretien; Dépose Et Repose D'une Pompe Sans Remplacement De Ses Éléments Constitutifs - Same Agrocompact F60 Manuel D'atelier

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Fig. 11 - Références d'identification des élé -
ments des pompes d'injection.
Fig. 12 - Soupape G.D.V. de la pompe d'injec -
tion.
Fig. 13 - Vue en coupe de la pompe d'injection.
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Moteur
Alimentation
Positionnement des pompes (fig.10).
Avant de procéder au positionnement des pompes d'injection, il faut
bloquer la tige de commande à l'aide de l'outil 5.9030.728.0 à position -
ner avec le régulateur déposé et comme indiqué en figure 10.
Positionner chacune des pompes d'injection (en interposant le
paquet de cales d'épaisseur défini au préalable en contact avec le
bloc-cylindres) en engageant le pion correspondant dans la four-
chette de la tige.
Tourner la pompe dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
l'engagement du pion dans la fourchette correspondante et visser
à fond les vis de fixation.
NB: Le positionnement des pompes doit s'effectuer avec les ca -
mes en position de point mort.
Enlever l'outil (B Fig. 10), débloquer les pompes en dégageant les
goupilles de repère A (Fig. 10 - SAT 5.9030.728.0); monter le ré -
gulateur et le bouchon à l'arrière (côté volant)
Contrôler que la tige coulisse librement et l'efficacité de la com-
mande de STOP.

Travaux d'entretien

Les pompes sont interchangeables pour autant que l'élément de
pompage de chacune d'elles soit du même type.
N.B.: Le réparateur peut identifier le nouvel élément de pompage avec
les repères gravés sur celui-ci dans les positions données à la figure 11.
Dépose et repose d'une pompe sans remplacement de ses
éléments constitutifs
L'opération ne nécessite pas l'emploi d'outillage spécial. À la re -
pose, insérer le même nombre de cales.
Bloquer à l'aide de la goupille A (fig.10) toutes les crémaillères
des pompes montées. Pour cela, agir sur le levier de commande
de STOP du régulateur jusqu'à faire entrer l'aiguille dans l'en-
coche de blocage de la crémaillère des pompes.
Engager dans le bloc-cylindres la pompe à monter (munie elle
aussi d'une goupille d'arrêt) en veillant à l'engagement du pion
dans la fourchette de la tige de commande puis tourner la pompe
dans le sens des aiguilles d'une montre en poussant en même
temps à travers le flasque d'inspection du moteur la tige de com -
mande vers la partie avant du moteur.
Dépose et repose d'une pompe avec remplacement d'un ou
de plusieurs de ses éléments constitutifs
Avant la repose de la pompe, il faut de nouveau procéder à son ta-
rage sur banc d'essai. Procéder à une nouvelle frappe des repè -
res et de la valeur (Y) sur la pompe, et ce après avoir éliminé les
anciennes indications.
Remonter la pompe en constituant un paquet de cales d'épais -
seur (voir fig.17) en fonction de la nouvelle valeur gravée sur la
pompe (avant d'effacer l'ancienne valeur, il est recommandé de la
noter pour former correctement le nouveau paquet de cales
d'épaisseur) et en respectant les instructions du point précédent.
Remplacement d'une pompe
Il faut rétablir le paquet de cales d'épaisseur (X+Y) en ôtant du paquet
précédent un nombre de cales d'épaisseur égal à la valeur gravée sur
l'ancienne pompe et en ajoutant ensuite la quantité de cales
d'épaisseur correspondant à la valeur gravée sur la pompe neuve.