Regulateur Electronique De Regime Moteur; Caractéristiques Générales; Données Techniques - Same Agrocompact F60 Manuel D'atelier

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REGULATEUR ELECTRONIQUE DE REGIME MOTEUR

Caractéristiques générales
Le régulateur électronique de régime, comportant un microprocesseur REG 2MK, assure un réglage stable et précis du
régime moteur. Le système se compose d'un ACTUATEUR ELECTRIQUE DE COMMANDE D'INJECTION, un
PICK-UP MAGNETIQUE ayant fonction de capteur de régime, un CLAVIER avec signalisation par LED (accélérateur à
main) et un POTENTIOMETRE, placé sur la pédale de l'accélérateur.
Données techniques
Alimentation
consommation de carte
puissance de la commande d'injection
tension d'entrée du capteur PICK-UP
température de fonctionnement
commande
gamme de régimes
surrégime
Fiabilité
Le régulateur reçoit le signal de vitesse sous forme d'un signal électrique relévé par un pick-up (capteur) placé sur la
couronne du volant moteur et contrôle l'actionneur monté sur le moteur par une centrale électronique.
La centrale digitale contient sous forme de programmes enregistrés dans une mémoire permanente (EPROM) le mode
de fonctionnement défini pour chaque version de moteur.
Il est possible de dialoguer avec la centrale par un PROGRAMMATEUR EXTERNE disposant de fonctions spécifiques
pour le diagnostic et le réglage de certains paramètres.
A - Commande manuelle de l'accélérateur électronique
B - Potentiomètre de la pédale d'accélérateur
C - Centrale de contrôle de l'injection
D - Capteur de régime moteur
E - Actionneur régulateur électronique
Fig. 23 - Système de régulation électronique du régime moteur.
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Moteur
Alimentation
de 8 à 15 v en courant conti - nu
35 mA + courant actuateur
6A
0,5 ÷ 4,5 V / 0,5 ÷ 1 mA
de -40 à +120 degrés °C
isochrone ou avec statisme
de 600 à 2700 tr/mn.
étalonné à 3200 tr/mn.
70 degrés °C