Pompes D'injection; Système De Commande Des Pompes D'injection; Montage Des Supports De Guidage De La Tige De Commande Des Pompes (Fig. 2) - Same Agrocompact F60 Manuel D'atelier

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Pompes d'injection

Les pompes d'injection sont du type monocylindrique et sont munies d'une soupape de reflux à pression constante
(G.D.V.).
La charge des éléments des pompes est distribuée le long de l'arbre à cames entier d'une manière homogène et avec
des entre-axes égaux.
La soupape G.D.V. garde une pression élevée dans les tubulures d'injection lors des phases intermédiaires de refoule-
ment de la pompe.
Ceci garantit un fonctionnement régulier du moteur même à bas régime, des rendements supérieur et donc une courbe
de couple plus favorable; les queues d'injection qui réduisent l'efficacité de pulvévisation, donnant lieu aux gas non
brûlés, sont aussi éliminées
Fig. 1 - Commande de pompe d'injection.
Fig. 2 - Montage des supports de guidage de la
tige de commande des pompes.
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Moteur
Alimentation
Système de commande des pompes d'injection
Les pompes d'injection sont commandées en même temps par
une tige en tôle d'acier découpée, qui possède la rigidité nécessa -
ire mais qui présente aussi des caractéristiques particulières de
légèreté telles qu'aucun frottement ou inertie excessifs ne sont
produits durant le fonctionnement. Cette tige commande la pom -
pe par l'intermédiaire de fentes convenablement disposées. Elle
est reliée au régulateur par l'intermédiaire d'une came.
Le guidage s'effectue grâce à deux supports préalablement mon -
tés dans le bloc-moteur et pourvus d'anneau de glissement.
Montage des supports de guidage de la tige de
commande des pompes (Fig. 2)
Placer les supports A avec les joints toriques d'étanchéité dans le
bloc-moteur, puis les rouleaux et les goupilles d'arrêt, et les bloquer au
moyen des vis B. Introduire la tige de commande des pompes C dans
les supports, et serrer les vis B, tout en vérifiant le libre coulissement
de la tige dans le support. (Les deux supports pourvus de rouleaux de
glissement doivent être placés aux extrémités de la tige).
Avertissement - Lors du démontage des pompes d'injection, ac -
tionner la commande STOP moteur de façon à ramener la came
de la tige à crémaillère sur la ligne médiane de la pompe, pour lui
consentir de passer par l'ouverture dans le bloc-moteur.
Le contrôle s'effectue visuellement à travers les fentes dans le
bloc-moteur.