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Réglage du jeu entre les dents des engrenages de
la prise de mouvement auxiliaire.
La puissance maximale prélevable ne doit pas dépasser les
30 ch de puissance.
Entre le plan usiné sur le moteur, et la base d'appui, poser un
nombre de cales, qui puisse permettre un jeu de 0,1÷ 0,2 mm en-
tre les dents des engrenages.
Ce paquet de cales sera constitué par alternativement, de cales
métalliques, et de cales en matière isogène (la première cale mé -
tallique, côté moteur, doit être 0,5 mm).
En cas de démontage des engrenages de la distribution, prévoir,
avant le remontage, un nouveau calage de la distribution en sui -
vant les instructions rapportées à la page 77.
Contrôler que les cales d'épaulement de l'engrenage intermédiai -
re ne soient pas excessivement usées. En vérifier outre que la
surface de l'axe et celle intérieure de l'engrenage ne présentent
aucune rayure.
Support de pompes hydrauliques (ou compresseur
d'air) placé entre bloc-moteur et carter de distribution.
Le carter de distribution est en alliage léger d'aluminium.
Le montage est pratiqué par l'indispensable outil réf.
5.9030.634.0, afin d'obtenir, le centrage parfait du joint
d'étanchéité par rapport au vilebrequin, ainsi que la coplanéité
des plans de fixation des prises de mouvement auxiliaires.
Monter le joint A dans le carter de la distribution en orientant les
encoches de centrage vers l'intérieur du carter.
Monter le carter C en interposant avec le bloc-moteur le joint D et
amorcer seulement le serrage des vis.
Monter le moyeu B.
Aligner le plan de carter avec le plan du bloc-moteur à l'aide de
l'outil E 5.9030.634.0, en le fixant avec deux vis au bloc-moteur.
Serrer les vis de fixation du carter dans l'ordre 1-2-3, puis les au -
tres. Bloquer ensuite toutes les vis au couple de 24,5Nm (2,5
kgm).
Déposer l'outil d'alignement E et couper la bande d'union de joint
D.
Moteur
Carter moteur
Fig. 6 - Appliquer de l'adhésif ref.3.4650.026.0 sur
la face postérieure comme indique sur la figure.
Fig. 7 - Jeu entre les dents de la prise de mouve -
ment.
Fig. 8 - Alignement du carter de distribution au
bloc-moteur.
Fig. 9 - Pièces composant le carter de distribu-
tion.
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