Groupe Powershift - SAME AGROCOMPACT F60 Manuel D'atelier

Groupe Powershift

L'ensemble Powershift est composé d'un réducteur épicycloïdal et de 3 embrayages (LOW - MED - HIGH), multidi-
sque à bain d'huile.
Cet ensemble se situe entre l'arbre en prise avec le disque de l'embrayage et la boîte de vitesses.
L'enclenchement et le déclenchement du réducteur s'effectue au moyen de 3 embrayages qui s'engagent en agissant
sur la commande électrohydraulique située sur le levier de vitesses.
L'action sur la commande
l'action des rondelles Belleville et l'embrayage HIGH, toujours hydrauliquement,, lequel bloque le réducteur du porte-satellites
à la cloche de manière à transmettre le mouvement à l'arbre d'entrée des gammes sans aucune démultiplication.
L'action sur la commande
l'action des rondelles Belleville et l'embrayage LOW en bloquant l'arbre avec le planétaire au carter de boîte de vitesses, ce
qui permet l'entraînement du boîtier porte-satellites par la cloche du réducteur et une transmission du mouvement à l'arbre
secondaire avec une réduction de 0,687 (rapport entre les dents de la cloche et la denture du planétaire).
En actionnant la commande
que l'enclenchement de l'embrayage MED, par l'action des rondelles Belleville, en bloquant l'arbre en prise avec le pi-
gnon menant du satellite au carter de boîte de vitesses: Ceci permet d'obtenir une réduction de 0,825 au travers du do-
uble rapport des satellites au flasque du réducteur en prise avec l'arbre d'entrée des gammes
caractéristiques techniques
Embrayage
Constructeur
nombre de disques d'embrayage
diamètre des disques d'embrayage
épaisseur de l'empilage des disques d'embrayage
nombre de contre-plaques
pression de lavage des disques
pression maxi
poussée axiale du piston
réducteur épicycloïdal
- LENTES
- MOYENNES
- RAPIDES
LENTES
Fig. 1 - Témoins de la gamme des vitesses de travail sélectionnée,
situés sur le tableau de bord.
Embrayage et transmission
fait déclencher à la fois l'embrayage MED par la pression hydraulique suffisante à vaincre
fait déclencher à la fois l'embrayage MED par la pression hydraulique suffisante à vaincre
MED la pression hydraulique vient à manquer à l'ensemble Powershift, ce qui provo -
mm
bar
bar
Kg
Nm
MOYENNES
SAME DEUTZ - FAHR GROUP
7
129,5
25,2 ÷ 25,4 17,50 ÷ 17,60
3+1
5
16
1986
19463
1 + (30/66) = 1,4545
1 + (21x18) : (66x27) = 1,2121
RAPIDES
2
27
Powershift
4
129,5
11,70 ÷ 12,14
2+1
5
16
1986
19463
1
Fig. 2 - Plaque de sélection de commande
électrohydraulique.
2
129,5
2+1
5
16
1986
19463
119