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Fig. 76 - Lors de l'accouplement des deux cloches, les
goujons (prisonniers) s'engagent dans trois alésages de
sorte que les parties doivent nécessairement s'unir
correctement. Tourner l'arbre pendant l'accouplement des
cloches de manière à centrer les disques de l'embrayage.
Fig. 78 - Monter l'embrayage des vitesses "LOW" en plaçant
d'abord le circlip sur l'arbre comme le montre la figure.
Fig. 80 - Positionner les disques de l'embrayage "LOW".
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Embrayage et transmission
Powershift
Fig. 77 - Après l'accouplement, on remarquera la présence
d'une lumière entre les deux cloches, qui est due à la
précontrainte que subiront les rondelles-ressorts au moment
du serrage des vis.
Fig. 79 - Monter ensuite le moyeu de l'embrayage et mettre
en place le deuxième circlip.
Fig. 81 - L'empilage des disques est complété par le
positionnement d'un disque d'embrayage, la denture duquel
n'engrène pas avec le moyeu; il convient donc pendant
l'opération de positionnement du couvercle de ne pas tourner
l'arbre pour permettre l'emboîtement du disque avec le moyeu.