Contrôle du jeu des segments dans les gorges du
piston
Le contrôle s'effectue avec de nouveaux segments, comme illu -
stré sur la figure 32; on pose le segment dans son logement et on
introduit ensuite une cale d'épaisseur du jeu 5.9030.270.0; les to -
lérances maximales admissibles sont données au tableau corre-
spondant à la page 39.
Si le jeu constaté dépasse les valeurs maximales admises, prévoir le
remplacement du piston.
Montage des segments
Pendant le montage des cylindres, il est nécessaire d'orienter le
premier segment avec la coupe tournée à 60° par rapport à l'axe
du piston.
Les autres segments devront être montés successivement avec
les coupes tournées à 120° entre elles.
Montage des pistons dans les cylindres
Pour le montage des pistons dans les cylindres, utiliser la bande
serre-segments 5.9030.654.0, comme indiqué en figure.
Introduire ensuit simultanement les pistons et les cylindres, dans
le logement prévu, à la base du carter moteur.
N.B. - Il est possible de démonter les pistons en les retirant avec
leurs bielles des cylindres, naturellement, après dépose préalable
des culasses et des chapeaux de bielle.
Avant de les positionner, monter sur les pistons le joint torique réf.
2.1519.096.0/20.
L'ensemble bielle-piston doit être monté avec la chambre de com-
bustion orientée côté poussoirs (Fig. 36).
Les chiffres gravés sur les chapeaux de bielles doivent être orien -
tés du même côté que ceux qui le sont sur les bielles.
Moteur
1
12
Vilebrequin
Fig. 34 - Montage du piston dans le cylindre.
Fig. 35 - Montage de l'ensemble piston-cylindre.
Fig. 36 - Mise en place de l'ensemble pi -
ston-bielle.
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