Montage Des Supports De Guidage De La Tige De Commande Des Pompes; Calage Du Moteur - Same Agrocompact F60 Manuel D'atelier

Calage du moteur

calage de la distribution
Cela doit être fait avant le calage des pompes.
Amener le piston du premier cylindre au point haut; démonter le
support des culbuteurs; enlever les ressorts des soupapes d'ad -
mission en laissant tomber la soupape sur la tête du piston et enfi-
ler un circlip sur la queue de soupape.
Fixer sur la culasse l'outil réf. 5.9030.616.4, comme indiqué sur la
figure 4 (le comparateur avec une course de 25 mm doit être placé
sur la soupape moteur).
Mettre à zéro le comparateur appliqué à la queue de soupape,
après avoir amené le piston en position de P.M.H.; mettre à zéro le
comparateur préalablement appliqué sur la tête du poussoir de la
soupape d'admission, après avoir localisé la piste de repos de la
came concernée.
Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jus -
qu'à ce que le piston ait accompli une course de 17,27 mm, puis
l'arbre à cames jusqu'à ce que l'on obtienne une levée de la came
d'admission de 3,93 ± 0.1 mm .
Monter le pignon de la distribution en amenant la dent burinée en
contact avec les deux dents de l'engrenage intermédiaire; ap-
puyer sur le pignon dans le sens contraire à celui des aiguilles
d'une montre pendant le serrage de vis jusqu'à l'élimination du jeu
entre les dents.
Enlever l'outil et procéder au calage des pompes d'injection.
Fig. 6 - Repères gravés sur les engrenages de commande de la distribution
pour le calage du moteur.
Moteur
Alimentation
Fig. 3 - Outil réf. 5.9030.616.4 permettant le ca -
lage du moteur.
Fig. 4 - Application de l'outillage de calage du
premier cylindre.
Fig. 5 - Pompe d'injection
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