Dodge Challenger SRT 2015 Guide De L'automobiliste page 378

EN CAS D'URGENCE
de la pompe à air) pour gonfler les
ballons, les radeaux ou d'autres articles
gonflables. N'utilisez toutefois que le
boyau de la pompe à air (7) et assurez-
vous que le sélecteur de mode (5) est
en mode air pour éviter d'injecter du
scellant pendant le gonflage. L'enduit
d'étanchéité de la trousse d'entretien
des pneus est uniquement destiné à
obturer les petites perforations de
moins de 6 mm (¼ po) de diamètre,
dans la bande de roulement de votre
véhicule.
• Ne soulevez pas et ne transportez pas
la trousse d'entretien des pneus par les
flexibles.
376
MISE EN GARDE!
• Ne tentez jamais de réparer un
pneu du côté de la circulation lors-
que vous êtes garé près de la voie
de circulation. Garez-vous assez
loin sur l'accotement pour éviter le
risque de collision lorsque vous
utilisez la trousse d'entretien des
pneus.
• N'utilisez pas la trousse d'entretien
des pneus et ne conduisez pas le
véhicule dans les circonstances
suivantes :
– Si la crevaison dans la bande de
roulement est d'environ 6 mm
(1/4 po) ou plus grand.
– Si le flanc du pneu présente des
dommages de quelque nature
que ce soit.
– Si le flanc du pneu présente des
dommages de quelque nature
que ce soit causés par le roule-
ment à une pression des pneus
très faible.
– Si le flanc du pneu présente des
dommages de quelque nature
que ce soit causés par la
conduite sur un pneu crevé.
– Si la roue présente des domma-
ges de quelque nature que ce
soit.
– Si vous avez des doutes quant à
l'état du pneu ou de la roue.
• Éloignez la trousse d'entretien des
pneus de la flamme nue ou de la
source thermique.