Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
DESCRIPTION DU GROUPE
D'INSTRUMENTS
1. Compte-tours
La zone rouge indique le régime du mo-
teur maximal admissible en tours par mi-
nute (TR/MIN x 1 000) de chaque plage de
rapports. Relâchez l'accélérateur avant
d'atteindre la zone rouge.
2. Témoin d'anomalie
Le témoin d'anomalie (MIL) fait
partie d'un système de diagnos-
tic de bord appelé OBD. Le sys-
tème OBD surveille le moteur et
la transmission automatique. Le
témoin d'anomalie (MIL) s'allume lorsque
le contact est établi avant le démarrage
du moteur. Si le témoin d'anomalie (MIL)
ne s'allume pas en tournant la clé de la
position OFF (ARRÊT) à la position ON/
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RUN (MARCHE), faites inspecter le véhi-
cule dès que possible.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
du réservoir de carburant desserré ou
absent, ou une mauvaise qualité de car-
burant, peuvent provoquer l'activation du
témoin d'anomalie après le démarrage du
moteur. Le véhicule doit être inspecté si le
témoin d'anomalie reste allumé pendant
plusieurs cycles de conduite normaux.
Dans la plupart des cas, le véhicule peut
rouler normalement et un remorquage
n'est pas nécessaire.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que
le témoin d'anomalie est allumé,
vous risquez d'endommager le sys-
tème de commande du moteur. Ceci
pourrait
également
compromettre
l'économie de carburant et la mania-
bilité du véhicule. Si le témoin d'ano-
malie clignote, cela indique que le
catalyseur est sur le point de subir
des dommages importants et qu'une
perte de puissance substantielle est
imminente. Une réparation immé-
diate est nécessaire.
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que dé-
crit précédemment, peut atteindre
des températures encore plus éle-
vées que dans des conditions de
fonctionnement normales. Cette si-
tuation pourrait provoquer un incen-
die si vous conduisez lentement ou
stationnez au-dessus de substances
comme des plantes séchées, du bois
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