Publicité
340
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Pneus d'été ou trois saisons – selon
l'équipement
Les pneus d'été procurent une traction dans les
conditions mouillées ou sèches et ne sont pas
conçus pour être utilisés dans la neige ou la glace.
Si votre véhicule est équipé avec des pneus d'été,
souvenez-vous que ces pneus ne sont pas conçus
pour l'hiver ou les conditions de conduite froides.
Posez des pneus d'hiver sur votre véhicule lorsque
la température ambiante est inférieure à 5 °C
(40 °F) ou si les routes sont couvertes de glace ou
de neige. Pour obtenir de plus amples rensei-
gnements, communiquez avec un concessionnaire
autorisé.
Les pneus d'été ne comprennent pas la
désignation, ni le pictogramme de montagne ou de
flocon de neige sur le flanc du pneu. Utilisez les
pneus d'hiver seulement par train de quatre. Le
fait de ne pas se conformer à cette directive
pourrait affecter la sécurité et la maniabilité de
votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez pas les pneus d'été sur les chaussées
recouvertes de neige ou de glace. Vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule et provoquer des
blessures graves ou mortelles. Une conduite
trop rapide compte tenu des conditions de
conduite peut également entraîner une perte de
maîtrise du véhicule.
Pneus d'hiver
Certaines régions exigent l'utilisation de pneus
d'hiver. Les pneus à neige sont identifiés par un
pictogramme de montagne ou de flocon de neige
sur le flanc du pneu.
Si vous devez monter des pneus d'hiver,
choisissez des dimensions et un type
équivalents à ceux des pneus d'origine.
Montez les pneus d'hiver seulement par
train de quatre. Le fait de ne pas se conformer à
cette directive peut altérer la sécurité et la
maniabilité de votre véhicule.
Les pneus d'hiver ont en général des cotes de
vitesse plus basses que celles des pneus d'origine
de votre véhicule et ne devraient pas être utilisés
pendant des périodes prolongées à des vitesses
supérieures à 120 km/h (75 mi/h). Pour les
vitesses supérieures à 120 km/h (75 mi/h),
consultez l'équipement d'origine ou adressez-vous
à un marchand de pneus autorisé pour les
recommandations concernant les vitesses sécuri-
taires, la charge et les pressions de gonflage à
froid des pneus.
Bien que les pneus cloutés améliorent la
performance du véhicule sur la glace, leur
performance en matière d'adhérence et de
traction sur une chaussée sèche ou mouillée
s'avère moindre que celle des pneus non cloutés.
Les pneus cloutés sont interdits dans certaines
régions. Il est donc important de vérifier la
réglementation locale avant d'installer ce type de
pneus.
R
–
OUES DE SECOURS
SELON
'
L
ÉQUIPEMENT
NOTA :
Pour les véhicules munis d'une trousse d'entretien
des pneus plutôt que d'une roue de secours,
page 273.
Ú
MISE EN GARDE!
À cause de la garde au sol réduite, ne faites pas
passer votre véhicule dans un lave-auto
automatique, avec une roue de secours
compacte ou à usage limité et temporaire
installée. Cela pourrait endommager votre
véhicule.
Pour connaître les restrictions au cours du
remorquage avec une roue de secours conçue
pour une utilisation temporaire d'urgence,
page 145.
Ú
Publicité
