Publicité
NOTA :
Le système retient le dernier réglage
sélectionné par le conducteur lorsque le contact
est coupé.
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) pourrait ne pas réagir aux objets non
pertinents tels que les objets élevés, les
réflexions par le sol, les objets ne se trouvant
pas dans la trajectoire du véhicule, les objets
stationnaires éloignés, les véhicules circulant
en sens inverse ou les véhicules devant vous
qui roulent à la même vitesse ou à une vitesse
plus élevée.
Le système d'avertissement de collision frontale
se désactive de la même manière que le
régulateur de vitesse adaptatif et affiche un
écran indiquant que la fonction n'est pas
disponible lorsqu'elle a été désactivée.
Message d'avertissement de fonction-
nement limité du système d'avertissement
de collision frontale (FCW)
Si le message « ACC/FCW Limited Functionality »
(Fonctionnement limité du régulateur de vitesse
adaptatif ou du système d'avertissement de
collision frontale) ou le message « ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Windshield »
(Fonctionnement limité du régulateur de vitesse
adaptatif ou du système d'avertissement de
collision frontale – nettoyer le pare-brise) apparaît
momentanément à l'affichage du groupe
d'instruments, une anomalie pourrait limiter le
fonctionnement du système d'avertissement de
collision frontale. Bien que vous puissiez toujours
conduire le véhicule dans des conditions
normales, le système de freinage actif pourrait ne
pas être totalement disponible. Lorsque la
condition ayant limité la performance du système
n'est plus présente, le système fonctionnera de
nouveau sans perte de performance. Consultez un
concessionnaire autorisé si le problème persiste.
Message d'avertissement de l'entretien du
système d'avertissement de collision
frontale (FCW)
Si le système se désactive et que le message
ci-après apparaît à l'affichage du groupe
d'instruments :
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)/Système
d'avertissement de collision frontale (FCW) non
disponible – entretien requis
Régulateur de vitesse/Système d'avertis-
sement de collision frontale (FCW) non
disponible – entretien requis
Ceci indique une anomalie interne du système.
Bien que vous puissiez toujours conduire le
véhicule dans des conditions normales, faites-le
vérifier par un concessionnaire autorisé.
SÉCURITÉ
S
YSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
(TPMS)
PRESSION DES PNEUS
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) est conçu pour avertir le conducteur
que la pression de l'un des pneus est trop basse
comparativement aux valeurs à froid
recommandées sur l'étiquette d'information du
véhicule.
La pression des pneus varie en fonction de la
température, d'environ 7 kPa (1 lb/po²) par
tranche de 6,5 °C (12 °F). Autrement dit, à
mesure que diminue la température, la pression
des pneus baisse proportionnellement. La
pression des pneus doit toujours être réglée en
fonction de la pression de gonflage à froid. La
pression des pneus (gonflage à froid) est mesurée
lorsque le véhicule a été immobilisé pendant au
moins trois heures ou lorsqu'il a roulé sur une
distance inférieure à 1,6 km (1 mi) après une
période d'immobilisation de trois heures. La
pression de gonflage à froid ne doit pas dépasser
la valeur maximale moulée sur le flanc du pneu. La
pression des pneus augmente aussi quand le
véhicule roule — cette situation est normale et ne
nécessite aucun réglage de la pression.
Reportez-vous à
page 326 pour connaître la
Ú
manière appropriée de gonfler les pneus du
véhicule.
223
6
Publicité
