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2. Dès que vous placez le commutateur
d'allumage à la position ON (MARCHE), le
témoin d'anomalie s'allume. Il s'agit de la
vérification normale du fonctionnement de
l'ampoule.
3. Environ 15 secondes plus tard, l'une des deux
situations suivantes se produit :
Le témoin d'anomalie clignote durant
10 secondes, puis reste allumé jusqu'à ce
que vous COUPIEZ le contact ou démarriez
le moteur. Cela signifie que le système de
diagnostic embarqué OBD II de votre
véhicule n'est pas prêt et que vous ne
devriez pas vous rendre au centre de
contrôle.
Le témoin d'anomalie ne clignote pas et
reste allumé jusqu'à ce que vous coupiez le
contact ou que vous démarriez le moteur.
Cela signifie que le système de diagnostic
embarqué OBD II de votre véhicule est prêt
et que vous pouvez vous rendre au centre
de contrôle.
Si votre système de diagnostic embarqué OBD II
n'est pas prêt, vous devriez consulter un conces-
sionnaire ou un atelier de réparation autorisé. Si
un entretien a récemment été effectué sur votre
véhicule, si votre batterie s'est déchargée ou a été
remplacée, il vous suffit d'attendre que le système
de diagnostic embarqué OBD II se mette à jour. Si
vous repassez le test de routine indiqué plus haut,
il est fort probable qu'il indique que le système est
maintenant prêt.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Que le système de diagnostic embarqué OBD II de
votre véhicule soit prêt ou non, si le témoin
d'anomalie s'allume lorsque vous roulez, faites
vérifier votre véhicule avant de vous rendre au
centre de contrôle. En effet, votre véhicule pourrait
y être refusé si le témoin d'anomalie est allumé
pendant que le moteur tourne.
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