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Pour dégager la vitesse de marche arrière il faut presser jusqu'à butée la bras avant de la pédale 10
(déplacer le levier en position arrière). Alors le mécanisme de changement des vitesses sera installé dans la
position neutre.
On peut mettre le point neutre à l'aide de la pédale (levier) de marche arrière à partir de la position de la
vitesse I engagée en pivotant la pédale (levier) environ de 1/3 de marche arrière et en la remettant en
position initiale.
Lors de arrêts de la motocyclette, la mise du point neutre à l'aide du sélecteur de vitesses 12 est préférable
afin d'éviter l'usure des pièces du mécanisme de changement des vitesses.
2.1.6.
La pédale de la commande du frein AR
9 et du frein de roue du side-car sert au freinage des roues.
2.1.7.
Contacteur d'allumage à clé à trois positions
19 La position de la clé et le schéma de commutation du contacteur d'allumage sont donnés fig. 2 :
Fig. 2. Schéma de commutation du contacteur d'allumage à clé.
1) Clé en position 0, tous les appareils sont débranchés
2) Clé tournée dans le sens horaire en position I - mouvement. La tension est appliquée à la bobine
d'allumage via l'interrupteur d'allumage de secours, l'avertisseur sonore, la borne «B » du régulateur
de dynamo, l'interrupteur de feu de, stop le voyant du point neutre, le Commutateur «jour / nuit» et le
rupteur des clignoteurs.
a
1
2
3
A
0
Ο
Ο
Ο
II
Ο
II
A - position de la clé; a - numéro des bornes
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Ο
Ο
Ο
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