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6.2.9.
Réglage du mécanisme de changement de vitesses
Le mécanisme est réglé à l'aide des butées (vis de réglage) limitant la rotation de la manivelle des cliquets
(fig. 21) et, par conséquent, la course de la pédale.
Fig. 21. Schéma de réglage du mécanisme de changement des vitesses
Avant le réglage, placer la motocyclette sur la béquille et lancer le moteur. Ensuite procéder comme suit.
Régler la butée inférieure : En agissant sur le levier de commande manuelle, placer le secteur de
changement de vitesses en position de la vitesse Il. Le verrou du secteur s'introduit alors dans la poche
correspondante du secteur (pos. 1).
Appuyer sur le bras arrière de la pédale (pos. 2) pour engager la vitesse III. Si la butée inférieure (vis de
réglage) est bien réglée, le secteur tourne à l'angle voulu et s'y verrouille (pos. 5). Dans la négative, le
secteur ne se verrouille pas, ce qui est facile de révéler, il suffit de pousser ou de tirer le levier de commande,
manuelle.
L'angle de rotation du secteur n'est pas suffisant (pos. 3). Le levier de commande manuelle se déplace
facilement en avant. Le verrou s'introduit enfin dans la poche du secteur et le verrouille. Relâcher le contre-
écrou et dévisser un peu la butée inférieure (vis de réglage A, v. pos. 2). Revérifier le déplacement de la
pédale et régler la butée jusqu'à l'obtention de la position précise. L'angle de rotation du secteur est trop
grand (pos. 4). Le verrouillage du secteur est perçu lorsqu'on tire légèrement le levier de commande en
arrière. Revisser la butée inférieure.
Régler la butée supérieure : En manœuvrant le levier de commande manuelle, placer le secteur en position
correspondant à la vitesse III (pos. 6)
Appuyer sur le bras avant de la pédale pour engager la vitesse Il (pos. 7). Le secteur doit se verrouiller en
cette position. S'il ne l'est pas, la butée supérieure est donc déréglée (on le constate en basculant le levier de
commande).
L'angle de rotation du secteur est insuffisant (pos. 8). Pour l'augmenter, relâcher le contre-écrou et dévisser
la butée supérieure (vis de réglage B, v. pos. 7).
L'angle de rotation du secteur est trop grand (Pos. 9). Pour le réduire jusqu'à la position 10, revisser la butée
supérieure.
Une fois le réglage terminé, immobiliser les vis avec leurs contre-écrous.
6.2.10. Entretien de la boite de vitesses
Vérifier les vissages lors des inspections journalières préventives.
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